デジタルインナーミラー 2021.10.08 トップ › トップ › 全般 › デジタルインナーミラー このトピックには11件の返信、6人の参加者があり、最後にTESKO@そうだPにより3年、 1ヶ月前に更新されました。 12件の投稿を表示中 - 1 - 12件目 (全12件中) 投稿者 投稿 2021年10月8日 23:50 #51102 返信 ナノテス 車: モデル3LR青黒 AZDOMEというメーカーのインナーミラーのカメラをナンバープレートの上(純正カメラの横)につけてますが、テスラのモニターに映るバックカメラと比べると全然距離感がつかめません。 同じように見ることができるカメラ、またはインナ-ミラ-はありませんか? +1 2021年10月9日 22:47 #51111 返信 JICKKUN CHANNEL テスラ紹介コード車: 2024 Model3 P ウルトラレッド&2019 LRディープブルーメタリック 私のデジタルミラーのバックカメラは車内からウインドー越しに取り付けていますが、取り付け直後はナノテスさんと同じく全く距離感つかめず、本物の鏡とは異なる視野角にかなり戸惑いました。 が、これは慣れが解決する問題のようです。 いまや全く気にならなくなりました。恐らく純正ミラーに戻した方が違和感を感じることでしょう。 しばらく使って見てください。違和感なくなると思いますよ。 +2 2021年10月10日 09:24 #51116 返信 nanodesu 私も慣れるのではないかと思いつつ取り付けてから3ヶ月経ちますが、 信号待ちなどのときうしろのクルマがぶつかるのではないかという距離に見えます。 いまだに馴れずにいます。 テスラのモニターに映るよう距離感の映像がほしいですね。 0 2021年10月10日 09:54 #51117 返信 JICKKUN CHANNEL テスラ紹介コード車: 2024 Model3 P ウルトラレッド&2019 LRディープブルーメタリック 普通の感覚以上に近づいて見えるのですか? 私の場合はかなり広角のカメラだったので、実際の感覚よりもかなり遠くにいるように見えて安心してると実はずいぶん近くにいた。 という感じでしたので真逆ですね。 多分、バックカメラという性格上広角カメラで距離感は遠くなるように作るのが普通だと思うのでnanodesuさんがお使いの機種は画角が狭めなのかもしませんね。 違和感が拭えないようでしたら買換えも視野に入れたほうがいいかもしれませんね。 +1 2021年10月10日 10:53 #51120 返信 カカシ テスラではないですが、私のハイエースのバンコンにはトヨタ純正のデジタルインナーミラーがついてます。やはりかなり近く大きく見えます。信号待ちで化粧直してるお姉さんや、鼻毛抜いてるお父さんが大写しされてなんだかなあという感じで距離感はまったくつかめません。バックに入れるとミラーの左部分にバンパーとガイドラインが映るバックカメラの映像が映ります。純正ですらそんな感じというご参考まで。 +1 2021年10月10日 13:53 #51123 返信 テスカス 車: Model 3 LongRange 2019 テスラのバックモニターは超広角なので離れてるように見えますが、実際は結構ギリギリだったりします。 後ろのバンパーが画角に入っているので、当たるか当たらないかが一目瞭然なのは良いですよね。 0 2021年10月10日 19:34 #51128 返信 nao. テスラ紹介コード車: Model3 2022ロングレンジAWD ミッドナイトシルバー デジタルミラーは片目で見ているようなものですから距離感が掴みにくいのは仕方ありませんね。 加えて焦点距離も違うので、余計に距離感が掴みにくいのではないでしょうか。 +1 2021年10月10日 22:15 #51131 返信 akihiko 拡大•縮小表示が可能な機種もあります。 https://maxwin.jp/item/mdr-a001a/ +2 2022年3月1日 18:32 #56902 返信 Mikio モデル3 2022です。 デジタルインナーミラー取り付けを試みました 電源はETC横から。 ところが、どこかのタイミングで 電圧が下がってしまい、ETCも巻き添えにして 電源が入りません。 車体の電源オフ、再起動も何度か試してみましたが 改善されず、結局サービスセンターへ入庫と なってしまいました、、。 こういう症状を経験された方いらっしゃいますか? 0 2022年3月1日 23:28 #56937 返信 チャッピー 電圧が下がったとのことですが、テスターで測りましたか? 配線での電圧低下は考えにくいので、配線の接続不良が考えられますね。 +1 2022年3月2日 04:15 #56947 返信 Mikio チャッピーさん テスターで測ったところ 10Vちょっとしか来てないようでした。 全く来ないならともかく 電圧が低いっていうのは摩訶不思議 何か深刻な故障じゃなければいいなと、、。 が、、諦めて数時間後 車を動かしたら突如ETCが復活。 うーーん、、、 接触不良だったのか 明日もう一回調べてみたいと思います。 +2 2022年3月2日 09:15 #56950 返信 TESKO@そうだP 車: 2020 Model X , BMW i3 私もそこまで詳しいわけでは無いですが、テスラさんの場合電流が通常時より増えるとフェイルセーフが入るようです。 その後、数時間経ってディープスリープの時にリセットされるようです。 +3 投稿者 投稿 12件の投稿を表示中 - 1 - 12件目 (全12件中) 返信先: デジタルインナーミラー あなたの情報: お名前 (必須) メール (非公開) (必須): ウェブサイト: 以下の HTML タグと属性を使用できます。 <a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre class=""> <em> <strong> <del datetime="" cite=""> <ins datetime="" cite=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width=""> 送信中.... 送信※会員登録すると画像の添付ができます Alternative:WPA