テスラに限らず後輪駆動ベースの車両では通常定速走行中は殆ど後輪のみの駆動で前輪には駆動力は掛かっていません。これは前輪をフリーホイールとし電費改善するためです。
このため駆動モーターも前輪と後輪は異なります。前輪用モーターは後輪用のように永久磁石同期モーターではなく交流同期モーターが使われています。
前輪にチェーンを取り付けるメリット(操舵時のスリップを防ぐ)もありますが、前後どちらか片方に取り付けるならば後輪への装着一択になります。
出来ることなら4輪スタッドレスにして更に後輪チェーン装着が良いと思います。