[トリニティ]

みなさんこんにちわ。
現在モデル3の納車待ちの者です。
予算の関係もありモデル3RWDを2月に注文しました。
モデル3の中古車で走行5万キロ台の2019年モデルのパフォーマンスも同じような予算で販売などされております。
2019年のモデル3のパフォーマンスと今の2022年モデルのスタンダードですともし同じような予算で買えるならみなさんならどちらを選ばれますか？
パフォーマンスの速さ、車内のプレミアムインテリアなど差別化されている所はありますがボディのチリや段差などが初期モデルはどうしても今のモデルよりひどいと聞いています。
チリなども修正で綺麗に調整できたりするのでしょうか？
みなさんのご意見よろしくお願いします。

[5月納車待ち]

モデル３スタンダードレンジ納車待ちです。

２０２１年モデルはバックランプやテールランプの光り方や光る範囲が狭かったり、
ディスプレイのＣＰＵ？が２０２２年と比べてかなり遅く感じますので、高速道路などで
暴走行為をしないのであれば２０２１年式でもパフォーマンスは必要ないかと思います。
(プレミアムオーディオは、後でもアップグレードできます)

先日、岡山の試乗会に参加させていただきモデル３の全タイプ試乗させていただきましたが
パフォーマンスの加速は一般道では不必要に感じました。(早すぎて怖い・・・)
個人的には、スタンダードレンジの加速でも通常は必要十分だと思いますよ。

僕テスさんの動画で２０２１年モデルと２０２２年モデルの違いを比べられたものが
ありますので、一度、ご覧になられてみてください。

[Model3 Life!]

2019年初期型パフォーマンスに乗っています。

2022年型RWDモデルと比較して良いところは、

・加速が速い
・ホイールがデカい
・キャリパーが赤い
・サブウーハーが付いている★

です。

逆に、2022年型RWDの良いところは、

・街乗りの静粛性が段違いに良い★
・MCU3が搭載されている
・電費が良い

＝＝＝

個人的にココがポイントと思ったところに★を付けました。
2019年型オーナーとしては、現行型RWDの方を強くオススメします。

チリは買ってしまえば正直気になりませんというか気にしてませんが、
静粛性の高さは、もう比べるのもアホらしくなるぐらいの差があります。
これだけでも絶対に2022年モデルにすべきと断言出来ます。

加速性能については、全開では確かに差がありますが
日常使いにおいて、RWDモデルに不足を感じることはまずありません。

以上、ご参考まで。

[トリニティ]

5月納車待ち様
model3life様
コメントの方ありがとうございます！
かなり参考になるご意見いただき大変助かりました。
必要以上の加速などを求めなければやはりryzen搭載のMCUやペアガラスなどの恩恵などもあり2022年モデルの方が皆様おすすめとの事なので今回このまま2022年モデルの納車を待つ事にします(^-^)早く乗りたくて中古なども考えましたがここは我慢した方が良さそうですね。悩んでいた問題が少しすっきりしました！
ありがとうございました！
納車までの間アリエクなどでパーツ購入して楽しみに待ちたいと思います。

[てすりすと]

納車までは我慢ですが、それは2022年モデルをお薦めさせていただきます！
2021LR乗ってますが、2022の静粛性はどれぐらい違いますか？
後席ペアガラス以外に何か構造変更ありましたか？

[投稿者]

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