最大35,000円引き!テスラ紹介コード

EVの未来は明るいのか

トップ トップ 雑談 EVの未来は明るいのか

  • このトピックには76件の返信、10人の参加者があり、最後に越川により1ヶ月、 3週前に更新されました。
17件の投稿を表示中 - 61 - 77件目 (全77件中)
  • 投稿者
    投稿
  • #61906 返信
    memo
      • テスラ紹介コード: https://ts.la/shoji61319
      • 車: 3 P-Stealth 2019 FSD

      ご存知ないようですが、電気は太陽光、風力、水力、地熱など様々な形で作ることが可能です。ご自分で調べてください。

      #61908 返信
      urstupid

        >可能です。ご自分で調べてください。
        可能かどうかなど聞いていないのですが
        自分で自転車こいで発電だって可能です! ですよ
        どうしてもご自身の口から出したくなくて逃げていますが、火力発電が76.3%ですよね
        火力発電ってなにで発電されていましたっけ

        #61909 返信
        nao.
          • テスラ紹介コード: https://ts.la/katsunao72415
          • 車: Model3 2022ロングレンジAWD ミッドナイトシルバー

          日本が現状火力発電が多いのは事実ですが、EV購入者には家庭の電力を再生可能エネルギーに換えている人が多いです。私もそうです。
          この電力で充電すれば現在でも火力発電は使っていません。

          さらに、火力発電であっても今後は減っていく計画ですし、さらに現状のままでも火力発電の効率はハイブリッド車よりも優れています。
          未来の話をしているので、火力は0になるかもしれませんしね。

          #61910 返信
          Bikke
            • テスラ紹介コード: http://ts.la/ohki16505
            • 車: Model3P (2021)

            ここはテスラの情報交換サイトですよね。
            まあテスラやEVについてよく思わない人がいるのはわかりますが、それに難癖つけても無意味です。
            なぜ無意味かというと、EV批判はBEVはカーボンニュートラルで見たらICEより悪いではないか、バッテリはどうするんだなどというロジックで来られますが、EVやテスラを買っている人は別にカーボンニュートラルに貢献したいからというよりはそれ以外の理由で買っているからです。

            カーボンニュートラルだけをとってみても、火力発電比率が高い日本や中国ですら、10万キロ程度でガソリンエンジン車よりもライフサイクルCO2排出量でEV有利というようなデータもありますし、自宅太陽光発電や電力会社の排出係数低減計画などを考えれば一概に言えないことは明白です。CO2排出では欧州では圧倒的にBEV有利、日本中国など発電における化石燃料依存度高い国ではBEVとICEは50歩100歩といったところでしょう。

            なので、議論はかみ合いませんし、カーボンニュートラルに依拠したBEV批判はどの国を想定してもやや的外れです。

            別に世の中の皆がBEVに乗ってほしいとも全く思いません。個人的にはアーリーアダプターでいられる今のほうがむしろ楽しいのかもしれないとも思います。

            #61912 返信
            memo
              • テスラ紹介コード: https://ts.la/shoji61319
              • 車: 3 P-Stealth 2019 FSD

              (#61908への返信です)
              ご存知ないようですが、日本の火力発電の燃料は石炭、石油、LNG、バイオマスなどです。
              火力発電が問題なのであれば、火力発電を再生可能な発電方法へと置き換えていけば良いのではないでしょうか?世界はそのように動いています。ニュースを見てください。
              個人レベルでも、日本では電力自由化がされていますので、再生可能エネルギー100%の電力を契約することも可能です。

              また、これも繰り返される会話ですので先に答えておきますが、例え石炭火力発電で作られた電気でも、BEVの効率はガソリン車よりもましです。
              また、後からでも発電方法が脱炭素のものに切り替えられていくことで、さらにCO2排出を少なくしていくことが出来ます。つまり、脱石炭火力発電と脱ガソリン、その他の脱炭素も全て同時進行で行う必要があります。
              https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/electric-vehicles-are-more-efficient-than-ice/?amp

              日本が脱炭素で遅れをとっているからといって、気候変動も外国も待ってくれません。また、こういった質問をされる前に、ご自分で調べることをおすすめします。

              #61913 返信
              memo
                • テスラ紹介コード: https://ts.la/shoji61319
                • 車: 3 P-Stealth 2019 FSD

                →EVやテスラを買っている人は別にカーボンニュートラルに貢献したいからというよりはそれ以外の理由で買っているからです。

                うーん、どうでしょうか。国内に限ってはそういった方の割合も多いでしょうが、自動車産業として輸出のことも考えるなら、全く変わってくるかと思います。

                しかし、確かにここのサイトはテスラに関する話題であるべきで、発電方法に関するサイトではありませんね。

                #94194 返信
                越川

                  #61440

                  トヨタBZ4X、日産リーフ、マツダEZ60のように手頃な値段で競争力のある製品が揃ってきましたので、いよいよ日本もEVシフトが少しずつ進みそうな感じですねー
                  魅力のあるEVがテスラくらいしか無かったので、選択肢が増えるのは歓迎です。

                  さすがにリーフやBZ4Xでの修理費用は
                  テスラほどではないでしょうし、、
                  その辺りはやはり国産だと安心です。

                  #94197 返信
                  7番ライダー

                    ソーラーパネルって耐用年数はどのぐらいなんでしょう?
                    私も詳しくは無いのですが、不景気で設置会社の継続性も不透明な中、耐用年数を過ぎたソーラーパネルに対する撤去義務化の動きの話も聞くので導入には二の足を踏んでます。

                    #94200 返信
                    Godeye
                      • テスラ紹介コード: https://ts.la/tomoyuki52787
                      • 車: 2020M3LR , 2025MY(Juniper)LR

                      #94197

                      ソーラーパネルよりパワーコンディショナーの寿命がくると思います。
                      一般的には15年程度と言われているようです。
                      でもパワーコンディショナーを交換すれば復活します。
                      ソーラーパネルだけなら30年以上持つんじゃないでしょうか。
                      効率は徐々に落ちるでしょうけれど。

                      #94218 返信
                      越川

                        自宅に9台のシャープ製のパワコンが稼働してますが、稼働を始めて、9年目になりますがほぼ同時に3台故障しました。(保証期間でしたので無償修理)
                        パネルに関しては故障はありません。
                        パネルは故障するような稼働部分がないので、長寿命だと思いますよ。

                        設置会社が倒産して、
                        悲惨な目に遭った知人もいますので、
                        できるならメーカー保証をつけたほうがいいです。
                        某大手メーカーは保証期間内でも、
                        難癖をつけて、保証に応じなかったのはびっくりしました。

                        耐用年数を超えたパネルの撤去義務は
                        聞いたことはないです。

                        #94232 返信
                        はてな

                          BEVは別として、
                          脱炭素はもうオワコンかと思います。

                          #94234 返信
                          shimaneko
                            • テスラ紹介コード: https://ts.la/motoharu611610
                            • 車: モデル3 2019LR-FSD

                            私は日本にとっての脱炭素は環境問題と言うより脱石油依存、エネルギー安全保障の問題と考えています。

                            再エネの普及で石油の輸入量が減れば貿易収支も改善して円の価値も安定するのでインフレ対策にもなります。

                            山を切り開くのは反対ですが屋根上のソーラーパネル+電池等は進めるべきかと。
                            本当は日本企業が作ってくれればよかったんですけどね…

                            #94238 返信
                            ぱほ

                              すんごい議論してるけど
                              その手に持ってるスマホでAIに聞けば全部答えてくれますよ
                              素人同士が議論しても無駄です

                              #94239 返信
                              Godeye
                                • テスラ紹介コード: https://ts.la/tomoyuki52787
                                • 車: 2020M3LR , 2025MY(Juniper)LR

                                #94218

                                うちは京セラのパワコンですが、10年以上問題なく稼働しています。
                                それでも災害時などに故障していると困るので念のため15年前に予防交換するつもりです。

                                #94232

                                カーボンニュートラルの目標値ははっきり言って実現不可能な設定なのでそういう意味ではオワコンかもしれませんが、少しでも近づければ環境破壊のスピードをちょっとでも落とせるのではないかと思います。

                                #94234

                                私もたくさんの人がソーラーパネル+蓄電池を付けたほうがよいと思います。
                                そしてDRに参加することで日本全体の電力安定供給に貢献できると思います。

                                #94242 返信
                                はてな

                                  自宅の屋根で個人が小さく運用していくのは賛成です。
                                  ただ悔しいかなパネルはほぼ全て中国製。
                                  自治区での強制労働でつくられているものも。
                                  政治屋が買収されて中国利権にまみれてるだけなんですよね。
                                  中国系企業が森林切り拓いて大量のソーラーパネルで埋め尽くすのはもうやめてほしいですね。

                                  #94250 返信
                                  nao.
                                    • テスラ紹介コード: https://ts.la/katsunao72415
                                    • 車: Model3 2022ロングレンジAWD ミッドナイトシルバー
                                    #94252 返信
                                    越川

                                      #94250

                                      40年以上動作しているのはシャープ製ですかー
                                      Godeyeさんは京セラ製ということで、
                                      どちらも信頼できるメーカーですねー

                                      太陽光発電の黎明期にあった2社です。
                                      2社の施工免許をもっていたので、
                                      製品の信頼性はよくわかります。

                                      中国製のよくわからないメーカーのパネルはパネル表面がショートして、溶けているものもありました。ですので、なるべくなら国産パネルがいいですね。

                                    17件の投稿を表示中 - 61 - 77件目 (全77件中)
                                    返信先: EVの未来は明るいのかで#94218に返信
                                    あなたの情報:





                                    <a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre class=""> <em> <strong> <del datetime="" cite=""> <ins datetime="" cite=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width="">

                                    タイトルとURLをコピーしました