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おめでとうございます。
2022.28.1のファームウェアでついにスマートサモンが日本で使用可能になります。アーリーアクセスプログラムになるのかどうかは不明。2022.28.1 #TeslaReleaseNotes
– Japan gets Smart Summon
– Alternate routes (up to 3, requires premium connectivity)
– S/X refresh – status bar on top of map
– Full screen Theater could now be minimized
– Sonic Hedgehog game for cars with front usb ports (hm, wasn't it there alread— green (@greentheonly) September 13, 2022
ヨーロッパも6メートルなのでこんな感じだそうです。
通常のサモンではモデルSとモデルXはキーフォブを車内に入れておくと遠方でも操作が出来るというハックがあるのですが、スマートサモンでもこの手法が使えるのかが気になります。
敷地内でいっしょにお散歩できるのが楽しみです(^^)
実用という意味では使いどころは少ないかもしれませんが、人が乗っていない車が自分で物をよけながら進むなんてこれまでにないことなので、いろいろ楽しめそうです。ワクワクします。まずは、アーリーアクセスプログラム参加者に降ってくるんでしょう。早ければ9/30(金)ごろでしょうか。
しばらく様子を見て問題なさそうだったら全員に配布でしょうね。スマホのアプリも必要になってきますが、4.12 には入っているのかもしれないですね。
iPhone にはすでに 4.12 が来ていますが、Android はまだだと思います。
もしかすると、もう一つ後のバージョンかもしれないですね。みなさん、事故を起こさないように楽しみましょう!!
アメリカだと65mくらい離れていても使えるんですかね。楽しそう…
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-6B9A1AEA-579C-400E-A7A6-E4916BCD5DED.htmlスマートサモンには「スタンバイモード」があるんですね。知りませんでした。
バッテリーを消費するので、通常はオフかなぁ。
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■スタンバイ モード
Model 3でサモンを開始できるようにしてウォームアップ時間を短縮するためには、スタンバイモードをオンにします。「コントロール」 > 「オートパイロット」 > 「スタンバイモード」の順にタッチします。スタンバイモードがオンのとき、以下の場所でスタンバイモードを無効にしてバッテリーを省エネモードにすることができます。
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https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/ja_jp/GUID-6B9A1AEA-579C-400E-A7A6-E4916BCD5DED.htmlアメリカは200フィート要件なので、約60m届きます。しかしアメリカが特殊なだけでUN-R79批准国はみんな6mです。
スマホのボタンはデッドマンスイッチ式ですが、たまに遅延が発生するため狙ったところよりオーバーランする可能性があります。縁石や車輪止めなどの障害物のある所で試す場合はご注意下さい。おー、ようやくFSDオプションに意味のあるアップデートですね。
これまでのサモンは使い物になりませんでしたから。
アーリアクセスだったら悲しい。😢今のサモンって6メートルはおろか1メートルくらいまで近づかないと使用出来ませんよね。
スマートサモンも同じ仕様なら全く使い物にならないと思います。ちょっと心配。これはリバースサモンではなく、通常？のサモンです。
サモンでボタンを押し続けなくても動き続ける機能ですね。
確実なことはわかりませんが、おそらく実装されないと思われます。
リバースサモンとは、スマートサモンの逆で、降車後に駐車場内を自動で（無人）走行し、駐車スペースを見つけ駐車するという機能で、開発中であるとされています。
余談ですが、アメリカではオートパークがビジョンベースとなっており、白線を認識して枠内に駐車できます。pp駐車はそれじゃないです。
実際他の国では使われているし、
狭い場所で降りるときparking
二回押して降りたらバックして
くれる機能です。アプリではなく
車両で 使える機能
