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10月中旬納車分から、適応されるらしい。
また、後ろドアの手動オープンもアップデートされる。日本納車分も該当であればよいですが、近日納車される方がおりましたら、
情報教えて頂けますでしょうか。ソースを教えて頂けると助かります。
また、恐らくそれはレーダー廃止バージョンが日本向け10月以降生産分からとの記事がありましたので、もしかしたら一緒にアップデートされているかもですね。
ただ10月中旬納車（VIN付与が10月2日くらいだった？）事から次の納車組〜適応な気もします。
逆にレーダー穴が無い場合はアップデートされてる可能性高いですね。まだ不確定なところもありますが、こちらの写真が元だと思います。
Model Y MIC introduces two major updates:
– The length of the rear seat cushions on both sides has increased by 30 mm, – The rear seat has added an emergency mechanical door handle. pic.twitter.com/7XETS4996N
— Chris Zheng (@ChrisZheng001) October 16, 2022
教えて下さり有難う御座います!
記事の気になるところは中国国内向けとありましたので日本向けが入っているのかは分からないですね…
ただ中国産モデルYともあるので、どちらにも共通な気がします。わざわざシートの為にラインを別で用意する方が間違いが起こりそうですしね今生産しているモデルY.3の乗り心地が向上してるとのこと！※パフォーマンスを除く
正確にいつからの生産分か不明ですが、後席の跳ねが少なくなってるといいですね。“量産中の（パフォーマンス除く）3＆Yサスペンションは、ハンドリングに影響を与えずに快適性を向上させました”
Standard (non-performance) 3 & Y suspension in production now has improved comfort, without affecting handling
— Elon Musk (@elonmusk) October 17, 2022
11/5にM3LR納車です。
いつの生産からは不明みたいですが、もし本当に乗り心地改善されているなら、4月から首を長くして待っていた甲斐があります^_^詳細な写真が出回ってました
The new Model Y made in GIGAFACTORY shanghai have been delivered to Chinese customers. pic.twitter.com/YNU2dPc8RS
— 小特叔叔 (@xiaoteshushu) October 17, 2022
手動レバーのやっつけ仕事感(^_^;)
シートは身長の高い人には楽でしょうね。逆に低い女性や子供は膝裏がシート上に来るので角のヘタリが心配かも
合皮なので心配不要ですかね。10/15納車 MY RWD ですが、
・手動オープン →有り
・後部座席3cm →無しっぽい
でした。(後部座席は出回ってる写真と比較して。真ん中の席が引っ込んでなく、ツラ真っ直ぐです。)オーナーズマニュアルもいつの間にか更新されてました。
2022.36.2「フリーモント工場で2022年8月上旬ごろ以降に製造された車両、またはギガファクトリー上海で2002年9月中旬ごろ以降に製造された車両については、 Model Yの電力が喪失するといった可能性の低い状況において、手動でリア ドアを開くことができます。」
手動オープンのスイッチもう少しここを押したらドアが開くことをわかりやすく表示してほしいですね。
いくらわかりやすく表示されたところで電源喪失時に一刻を争う状況でこのスイッチが押せるかは怪しいですが・・・
ましてや後部座席に乗る人は頻繁に車両に乗ってない人の可能性が高いわけで・・・
ないよりはあったほうがいいのでオーナーが把握してれば役立つ状況もあるかも情報有難う御座います。
やはりシートはまだ先みたいですね。
手動レバーは赤いボタンで解除と思いきや、単に蓋を外すボタンで中のワイヤーを引っ張らないといけないとは驚きました。全く同意見です。
頻繁に乗る家族には前もって教えておかないと分からない機構ですね💧
