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国道など、道幅広めの国道で流れに乗ってオートパイロットで走行中に、TESLAが認識している制限速度に減速されることがあるのですが、これは何かの設定で解除可能でしょうか？
特に芝浦からお台場に行く道で左車線で車が55〜６０kmくらいで流れている際に、オートパイロット中に突然時速４０kmに落とされることがあり、結構怖いです。。。
設定では解除できません。
アップデートでナビが改善されて、Teslaが認識している制限速度が改善されるのを待ちましょう〜。以上、おしまい。
『オートパイロットは高速道路でしか使っちゃいけないだろ〜』
など、このレスが荒れませんように…。山手トンネルでも下道走っているとナビが判断して制限速度が変わっちゃう時がありますねー
日本だと、まだ、ナビの速度制限しか使えてないのでしょうか。標識が視界に入った瞬間に制限速度が変わることがあるので、リアルタイムに認識していることもあるような気がします。
正式な情報公開はなかったと思いますが、まだ標識の認識はしていないと思います。
地図情報が持っている速度情報を使っているだけだと思います。高速道路を走っているのか、一般道を走っているのかの区別はそんなに難しくないはずですが、そのあたりも含めてローカライズが関係してくるんですかね。後回しになっているように思います。
最近、スマートサモンが日本にもやってきましたし、徐々に日本向けのローカライズにも力を入れてくれるのではないかと期待しています。楽しみに待つことにします。
21 10 3LR、だったですが標識見てますよ。
今の22 YPerは勿論見てますし。標識見れていなかったら高速でも下道速度でAutopilotするし、標識が見えるまでは変わらないので間違いなく見ていると思います。
ただ、AutoPilotやACC中だけかもしれませんが。
山手トンネル走ると下道の速度でオートパイロットやられますよ。
ワープしてる場所の速度にコロコロ切り替わるので、地図データから拾ってると思いますよ。
たまに山手トンネルに重なると速度が戻ります。日本のテスラは標識見て制御してません。ナビを入れると制限速度は概ね合いますが、ナビを入れてないとザルです。特に下道と高速が上下で被っている所は下道の制限速度が優先されてる気がします。
標識を見ていたら雨などで速度が制限された場合も反映されると思いますが、実際はしないですよね。
高速で側道が無い所で入路の40km/hを引っ張りながら次の標識迄変わらないですが？
標識が見えたら80km/hに変わりますが？まあ、今度確認してみます。
