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21 model3 LR現在アップデート中です。
自動ブラインドスポットカメラの警告機能が楽しみ〜〜この強制解除は5回(車種により3回)たまってから1週間でリセットなのか、1回受けても1週間経てば0回に戻るのかご存知でしょうか？
1週間のペナルティを受けた後以外ではリセットされないようです。
海外では車両の所有者を移動(中古購入)しても回数がリセットされなかったという報告があります。ブラインドスポット警告はカメラ映像の端だけでは無く，ビジュアライゼーションの車線や後続車が赤く点滅するようになっているようです．折角ならスクリーン上の警告だけで無く，音でも知らせてくれればいいのにと思いました．
それからビジュアライゼーション，より後方まで表示されるようになった気がします．斜め後ろの車を表示するためでしょうか．あと，APオンで高架下などに入るとGPSの警告出るようになりました．APにGPS使っていたかな？と思ったのですが，カーブの手前で減速する機能に影響が出たりするのかもしれません．
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たった今、2021M3LRに来ました。インストール中です。
ところで最近、ネットの噂で、アプデ後にサモンで勝手にハンドルが切られてしまい、車庫に擦ったとか隣の車にぶつけそうになったとか聞くようになりましたが、本当にアプデと関連しているのでしょうか？2022年5月のM3LRですが、アップデート後ワイパーがやたら動くようになりました。
晴れの日でも時々動き出し、小雨の時はしばらく雨が降ってない状況でも頻繁に作動するようになりました。
これは私の車だけのことでしょうか？2018/12 Model Xですが、今回のアップデートで、晴れていてもワイパーが動くような症状が出ています。
サモンについては、数年前でも前方に障害物がある時はハンドルが切られていましたよ。
こちらは逆にワイパーがなかなか動いてくれないです
今までで一番怠惰なワイパーになってしまいました
ガラスの撥水加工の有無で状況がかわるのかなと予想しています
自分の車は撥水加工していないので雨がビターっと伸びる親水な状態になっていますかなり動きますね😅
晴れの日でも動くのは鬱陶しい時があります今朝、試し乗りをしてみたのですが、
霧雨状の雨だと反応をなかなかしてくれませんでした。
ちなみに私も撥水処理していません。2022M3LRで2024.2.3ですが、アップデート後からワイパーの誤作動が顕著に増えました。晴れの日でも良く動いています。撥水加工はしていません。
2023モデルYですが、私もアップデート後にワイパーの挙動が変わったと思います。自動にしていると、雨が降っていなくても作動したり、小雨でも相当な速度で動いたりと、ワイパーに関しては、テスラ車はこれまで乗ってきた他車と比べても機能が劣ると感じています。またアップデートにより改悪されるというのも納得出来ません。イーロンが以前Xで約束していたintelligent wiperなるものとはほど遠い感じです。FSD開発も重要ですが、ユーザーの日常的な不便さを解消するための努力もお願いしたいです。
全くその通りだと思います。
ナビの漢字変換の少なさなど普段使いする上でいくらでも改善できる所はある筈なのに中々されないのは怠慢とも思える時がありますね😅ハイランドですがワイパー困ったものです。先日往復800k高速を全行程雨の中走りましたがめちゃくちゃ疲れました。自動は使い物にならないのは皆様ご指摘の通り。ステアリングのワイパーボタンを押してスクリーンに出る速さ調整をトンネルの出入りや雨の強さに応じていちいち変えなければならず。疲れたので自動にしてトンネルを出て我慢比べをしましたが、一向に動かず。その上「視界が悪いのでAPを停止します」とメッセージが出たのには笑ってしまいました。どの車にも昔からある機能なのに不思議です。
撥水加工の必要性を初めて感じてます。当方は音声でワイパースピード、空調などコントロールしています。
ワイパースピード速くして、遅くしてなどテスラには専用のレインセンサーがなくてカメラだけでやってたと思います。
なので現状は普通のことができるレベルではないのかと。
あと毎回弄ってるのか意図せず変わっているのか、なぜかバージョンアップのたびに挙動が変わりますね。現行テスラ車には雨滴センサがなくTeslaVisionで代替しているので正確な動作は期待できません。
人間は音や窓に落ちた水滴で雨を判断できますがTeslaVisionにマイク入力は無く窓ガラスはカメラに映りません。
雨滴センサは改造が好きならまだ自分で買ってきて付ける方法がありましたがそれもOTAアップデートによって締め出す方向のようで残念です。アップデート後に空調が動かなくなりました…
再起動しても変わらず
