[beach flyer]

２０２１末〜のM３ロングレンジです。２年半程度で５万キロを超えた所でタイヤが摩耗進み交換することになりました。
納車直後にミシュランのオールシーズンタイヤ CROSSCLIMATE2 235/40R19 96Y XLに交換したのですが、一度釘を踏んでパンクし修理したもののそのまま５万kmを超えるまで使えました。
このタイヤしか履いてないのでわかりませんが、夏も問題なくロードノイズも気になるほどではなく、冬は高速のチェーン規制もクリアでき、大変満足しています。今回同じタイヤを履き替えます。
Qoo１０で一本３万強で購入できました。

[オルタナ]

あのパターンであそこまで静音性が高いとは思いませんよね。
びっくりしました。

私もQ10のメガ割で購入しました。
現状1番安いです。

[くーてす]

2022年M3LRですが私もタイヤを 35000km走行時で、3ヶ月前に高速のタイヤ規制のためにCROSSCLIMATE2 235/40R19 96Y XLに交換しました。
正確には計測していませんが最初のハンコックに比べて若干電費が下がったように感じます。
それとやや走行音が大きくなったような？
車体の汚れ特にサイドステップの汚れがひどくなったように感じています。
しかし当然の降雪や高速の規制などを考えると満足しています。

[beach flyer]

北海道でのレビューなんですね。https://www.youtube.com/watch?v=IsRL2SgofZU
ヨーロッパ基準だから耐摩耗性高いと。
たしかに２ｔ近い車で5万キロ走れました。
溝もまだスリップマークまで1〜2mmはあるから本来ならもうちょっと粘れるかも(^^)
雪道に行く用事ができたので急遽履き替えましたが。
EVは出力制御が細かくできる分たぶんタイヤにはかなり優しいと思うのですが、それにしても5万保つとは思いませんでした。

[投稿者]

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