[on]

2023MYLRに乗っています。
標準で着いてくるホイールカバーは4輪とも同じものが着いてます。
右の側面から見れば、風の抵抗に対し、それを流すような形状に見えますが、
逆に左の側面から見れば、風の抵抗を受ける方向に見えます。

そこで、amazonでリーズナブルなホイールカバー（左右で同じ向きになる）を購入して着けてみました。
走った感じでは、電費の違いは感じられませんでしたが、
実際にどうなのでしょうか？
誰かご存知の方は教えてください。

[nao.]

2019年のモデル3の頃からそんな話がありましたね。
カバーを外すと電費が悪化するという話はありましたが、当時同じ向きのカバーが無かったのでわからなかったような気がします。
テスラもシミュレーションやテストをしている筈なので、変わらないのだと思いますが。

折角そのカバーを持っておられるのでしたら、左右を逆にしてみてはどうでしょう。
それで電費が悪化すればそのカバーでは違うということがわかりますね。
それでも純正がどうなのかはわかりませんが。

[しばづけ]

同じこと疑問に思ってます
ハインドですが標準ホイールと課金ホイールで電費が大きく異なりますが、その理由の一つとして空気抵抗増が囁かれていました
がしかし、仰るとおり右左で効率的/非効率的となっており、｢そんなに空気抵抗が重要なら何とかならんかったのかな｣と思ったり、、(まぁタイヤローテーションの都合などから難しいんでしょうが)

[投稿者]

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