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まぁなんだかんだ言っても、結局テスラ買っているんだから信者の仲間入りですね！！
おめでとうございます！+4WRXさん
ご体験を共有いただきありがとうございます。
ひとまず対象となったようでなによりです。
近い境遇を受けている者として、大変参考になりました。こちらは未だに問い合わせに対して返答や状況連絡もありませんので、
残念ながらキャンセルするしかないようです。テスラは後出しの値下げについて遡って広く適用した実績があると読み希望を持っていたのですが、連絡すらつかないとは思いませんでした。
https://wired.jp/2021/02/23/future-mobility-2-tesla-model-3-china/+3これからはキャンペーンの適用条件を
「キャンペーン期間中にご注文した方。または納車期間が〇月～✖月の方。」
にしないといけないってことですかね。でもそうすると、キャンペーン期間前に注文した人の中で、納車が早くて適用ならなかった人からクレームが来そう。
なんで納車をあと数日遅らせてくれないんだって。
なかなか難しい問題のような+2今回、WRXさんが体験された「同じ納期にもかかわらず後からの注文にだけ特典が付く」件については、納得できないお気持ち大いに理解できます。さらに法人契約で納期を確約されていたにもかかわらず、結果的に遅延したという経緯があったとのことであれば、なおさら不信感を抱くのも自然なことだと思います。
一方で、ここまでの書き込みを拝見すると、テスラ独自の販売やキャンペーンの仕組みに対する「こういうものだ」という受け止め方や「そもそも他社でも値引きやキャンペーンのタイミングは人それぞれ」という声も多く見受けられます。すでにテスラオーナーとして慣れ親しんでいる方は「仕方ない」「割り切るしかない」と考えておられるのかもしれません。そうしたご意見も私個人的にもよくわかります。
ただ、今回のように、
「当初の案内から納期が大きくずれこんだ」
「後の人ばかりが得をするキャンペーン」
「対応が不十分、あるいは連絡が遅い」といった点で不満や不信を抱いてしまうこと自体、テスラの販売手法も改善の余地があるのではないか、と思わずにはいられません。
WRXさんは、法人契約ならではの条件や手続きを踏まえてテスラ社と粘り強く交渉され、「特例」としてキャンペーンを適用してもらえたとのことでした。特例とはいえ納得のいく形に収まったのは良かったと思います。しかし、その「特例」の扱いがほかの方々にも同様に適用されるかは分からず、「なぜそこに差があるのか」という新たな不満にもつながりかねないところはモヤモヤするところ。本フォーラムは、テスラやEVに興味をお持ちの皆さんが情報交換し、お互いの知見や実体験を共有していただく場として運営しております。議論が白熱するのは歓迎ですが、一方で感情的な言い合いになり、個人攻撃になってしまうと本来の目的から外れてしまいます。
どうか今回のトピックではWRXさんをはじめ、同じような状況になった方々が知りたい情報・解決策を探ること
テスラの販売手法やサポート体制の「良い点」「改善してほしい点」を冷静に話し合うこと
この2点を意識していただけると助かります。
書き込みのニュアンスは人それぞれですし、思わず強い口調になることもあるかもしれませんが、どうか落ち着いて意見を交わしていただければと思います。+40少し話がズレてしましまうかもしれませんが….
私はたまたま1月中旬に発注し、その後M3もSC5年無料になったという情報をいただいたので、ラッキーという気でしかないですが、逆に、このSC5年無料特典を前提に今から注文される方は、果たして3月末までの納車は確実なのでしょうか。
注文ページでは今でも納車予定2月とはなっていますが、上の議論の中で、そもそも予定はあくまでも予定なので、延びることもある…的な話がありました。
注文の増減などを考慮して2月納車予定と表示されていているのか、単に、1月末までそのような表示になっているのか….
もし、特典効果で予想を超えて大幅な注文が1月に入ったら、今日・明日オーダー入れた方の分はその待ちの最後の方になるとのことで3月になることもあるのではないでしょうか。3月だったら我慢のしようもありますが、4月になってしまうとなると、SC5年無料の対象外ということですよね？なお、私は2月末までの納期を前提に、前車の廃棄やレンタカー手配とか色々手続きを進めているのですが、3月となるだけでも色々別の手続きも必要になるので困ります…. まさか4月になることはないとは思いますが、そうなると先日3月末までCEV補助金が出るような感触を得ましたが、4月になって、補助金額も変わってくることになりそうです。（あ、これは増える可能性もあるので、なんとも言えませんが）
+4テスラ公式ページに以下のように明記されています。
ご注文日や登録手続き、車両準備などに要する時間によっては期限内に納車ができない場合がございます。当社は当該期日までに納車を完了することを保証いたしません。理由の如何を問わず期日を過ぎた後に納車となった場合は本キャンペーンは適用されませんので予めご了承ください。
https://www.tesla.com/ja_jp/event/free-supercharger-modely-jp
+6このような割引などの話は、よくあるのは国内在庫をある期間内に捌く場合に行われるものだと理解していますが、
今回、モデルYの現行型(旧型)の国内在庫、あるいは生産済み車だけでなく、近々にモデルチェンジの予定が無いであろう現行モデル３に対しても拡大してしまったのがそもそもの問題(批判)に繋がってしまったかなと思っています。
販売台数の前年割れに対しての販売促進の動き(勢い)も加わった可能性もあったかと推察もされますが、テスラとしては少ししくじったのかな？と個人的には思いました。もっとも日本向け生産台数が潤沢でかつ輸送にも問題が生じなければ済む話なのかもしれませんが。
いずれにしてもテスラ初心者として思うことはテスラは思いのほか人気なのだなと改めて思った次第です。+4確かにmemoさんの記されているページに書かれていますね….
私の注文、2月中旬ごろまでにはVINがつくと願っているところですが、つかなかったらドキドキしちゃいます。
特典つくと思って今後注文する人がこの条件正確に把握してなくて、納車が4月になって対象外になった日には、どうなることやら…（どうなるも何もどうしようもないのでしょうが….）
ちなみに日産のZESP2も2019年末に突如終了のアナウンスの話がでて揉めましたね…今回の話は逆に終了を明確に定めているので少し違う話だとは思いますが….
+1テスラの素晴らしさも存分に理解したうえで、気持ちを昂らせて初めて購入し、こんなことになってしまったので、一種のパニックになり感情的になってしまっていました。
不快にさせてしまった皆様、本当に申し訳ございませんでした。
現在ご注文されて不安になっている方へ、私の経験を少しでもお役に立てればと思い、書かせていただきます。
今回私の注文したタイミングではロングレンジの在庫車が数台あり、ボディーカラーなどが思っていたものと違っていたのですが、納期優先で在庫車を購入する予定でした。
そこで担当者に1月末までには確実に納車されるので、現在の別のメーカー車のリースを1月末までに延長し、せっかくなので好きなボディカラーにした方が良いとの提案を受け、承諾しました。(リースは途中解約扱いで違約金も発生しました。)
しかし結果として1月末までに納車は不可能で、2月はレンタカーでの営業を余儀なくされ30万円以上の出費となりました。
納期が遅れるだけならよくある話ですが、1月に注文していれば、納期が同じにも関わらず5年間SC無料で車両価格が同じというのは道理が通らないと強く担当に抗議し、
①消費者契約法の消費者の利益を一方的に害する条項に抵触する
②同法で一部の利益を一方的に侵害する場合、合理的な説明が必要であること
③キャンセル後の再注文がキャンペーン対象外となるのは購入者の選択肢を事実上制限し優越的地位の濫用に該当すること
④今後SCを使用するたびに、本来なら無料で利用できていたことが頭をよぎり、気持ちよく利用できないこと
上記の4点を法的な面と心情的な面を併せて説明しました。さらにチャデモのアタッチメントの不具合が頻発し事実上チャデモが使えないに等しく、SC利用するケースが自ずと増えるのに、その度に嫌な思いをすると交渉しました。
私の場合は法人で、後に複数台追加での契約を検討していたのが効いただけで、他の方の参考にはならないかもしれませんが…前述の通り、今から購入される方は事実上チャデモが使えず、自宅充電かSCで充電されることが多い中で、納期や価格が同じ条件で早くに注文した方が損をするのは日本人の感覚としてあんまりだと思います。
(以前にも書きましたが、すでに納車されていたり、すでにVINが発行され先の納車が確約されているなら仕方ないと思いますが)同じ境遇の方が少しでも良い条件で納車されることを祈っております。
+24私は11月下旬にモデル３ロングレンジを注文していますが、2月の納車は厳しいようです。
3月の頭に今乗っている車の車検が切れるので2月中の納車を希望していました。
1ヶ月くらいで納車されると聞いていたので年明けに注文する予定でしたが、11月に【納車予定2025年2月】と出たので慌てて注文したのです。恐らくキャンペーン適用の方達と同じ納期だと思われますが、、、
3月も微妙で4月にずれ込むかもとも言われましたよ。なんかもう色々運無さ過ぎてお祓い行こうかな。
でも、納車はワクワク心待ちにしてます。+812月5日にハイランドLRを納車された自分としてはSC5年無料はめちゃくちゃ羨ましいです。
金利が下がってまだお得に購入できたと思って自分をなんとか納得させました。
初めてのテスラライフ楽しんでくださいね！！+6えっ？！ SAZABI さん 11月末注文で2月が厳しいと話があったんですか！
となると1月注文の私のM3LRも2月厳しい可能性も？？ 担当毎に適当に納期言っている？
11月・12月・1月の3か月分の注文のものがまとめて船便で運ばれて2月納車とかになるって可能性もありでしょうか。
あるいは、11月・12月注文は2月納車、1月注文は3月納車、
さらにそうなると2月・3月の注文の分は4月以降納車ということになってしまう可能性も？じゃ、いったいいつの注文だったらSC5年の特典対象になるの？って感じ… 1月の注文が3月納車になるけどそれだけとか…
+2完全に無責任な話ですが、納期って注文画面に表示されているものでだいたい合っていると思います、担当がなんと言っているかに関わらず。
あれって船便の都合で表示されていると思っています。過去の経験上。書類不備とかナンバー待ちとかそういう都合で色々ずれますよ、っていうことじゃないかと。もちろん申し込み順、地域別順に処理されていくと思いますが。+1上海工場は年間100万台も生産ですから1日3000台。日本へ1回の船で300台持ってくるとして、0.1日で生産してしまいます。よって、ある程度まとめて生産したいのと船の都合のような気がします！
+121年12月下旬にポチッた時ですが
22年3月中旬に有明で納車でした。
年明けの最速納車組は2月下旬頃だったかな。調べたら明日入港ですね！もうすぐですよ。
Attachments:
+4参考情報です。
MY21 M3LRに乗っておりますが、SC無料のキャンペーンを受けて1/22にRWDを注文し、現在2月中旬で納車日確定、VINも付与されている状況です。LRだと4月にずれ込む可能性があるのはビックリですね。
（注文した際はLRもRWDと同様に2末納車と表示されていた記憶が）特に0-100加速性能等重視しなければ確実に3末までに納車される可能性の高いRWDに変更するのもアリなんじゃないかと思います。
SC無料ですと上限まで気兼ねなく充電できますしね。0テスラの担当の方の中には、納期の確約など現場でコントロールできないことを伝えるために、3月末に間に合わない可能性だって（あるかないか問われれば）ある、と保守的に回答されますね。
キャンペーンも、売り上げを伸ばすためではなく、今期の車は今期のうちに売り切る／キャッシュ化するための施策ですから、テスラとしても4月にズレ込むことを良しとせず、間に合わせるために逆算して頑張ってるはずです。
ただ、受注生産ではないので、求める仕様が積荷に無い、足りないと言うとこは毎期あるでしょうね。
前回の積荷はほぼRWDだったそうなので、今回はAWDでしょう。
そう考えると、今在庫車にない仕様のRWDをオーダーして待っている人は、今期の納車はない気がしますね。+3個別の解決をこんなネットで晒されたら、中の決済者、ひいてはテスラジャパン社としては今後は弾力運用したくなくなりますよね。悪手すぎる。
+13テスカスさんのXが流れてきたのでちょっと疑問に思ったのですが、最後の行「キャンセル後に…対象外と告げられる。。」
のところ、スレッドを通読しても確認できなかったのですが事実でしょうか？
「キャンセルしてBYDを注文するとTJを脅したら特例が適用された」の間違いでは。また、「大変なこと」とは、どれのことでしょうか。
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テスカス
@model3yokohama
スーパーチャージャー5年無料の裏で大変なことが起きてる。12月にモデル3を注文し、1月末納車予定と案内される。
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ところが納期が1ヶ月以上遅れる。
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キャンセル後に再注文しても「SC5年無料」の対象外と告げられる。。。+1皆さんはどこで船の入港スケジュールを調べていますか？
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