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モデル3スタンダードレンジプラスの総車両重量

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  • #83248 返信
    m960

      以前話題になりましたが、私の住んでいるマンションの機械式駐車場重量制限が総車体重量2tまでとなっています。
      新しいモデル3ですと2tオーバーしてしまいますので中古車を検討しています。
      スタンダードレンジプラスですと2020年までのモデルですと大丈夫のようですが、2021年式あたりから重量が変わっているようです。
      いつ頃のモデルから増えたか教えて頂きたいです。

      #83252 返信
      memo
        • テスラ紹介コード: https://ts.la/shoji61319
        • 車: 3 P-Stealth 2019 FSD

        おそらく、日本向けの生産がアメリカ・フリーモント製から中国・ギガシャンハイ製に切り替わったところからでしょうか。
        ギガシャンハイ製ではSR+の高電圧バッテリーの種類がLFPに切り替えられており、こちらのバッテリーの方が重量が重いです。

        #83254 返信
        ドリトル

          昨年暮れに納車されたモデル3RWDの車検証記載の車両重量は 1780kg(前軸860kg/後軸920kg)でした。
          2t超えというのは何かの間違い(乗員込みの車両総重量2055㎏とか)ではないですか?

          #83255 返信
          Dot-chan
            • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/ja_jp/referral/kazumi773114
            • 車: M3 SR+ 2021 → 2025 RWD

            総車体重量のことだと思います。車重は2トンを切ると思います。

            #83257 返信
            m960

              ご返信ありがとうございます。
              車重➕乗員5×55kgの総重量です。
              フリーモント製のパナソニックバッテリーからギガシャンハイのLFPに
              代わってから2tを超えちゃったのですね。
              納得しました。
              そうすると2020年式までのを探さなくてはですね!
              ありがとうございました♪

              #83259 返信
              ドリトル

                機械式駐車場の重量制限は車両重量ではないですか?駐車中は人が乗らないので。
                立体式の駐車場でも聞いたことないですけど。
                もちろん荷物を過剰に積んでいる場合は停める際にご自分で多少は余裕を考慮する必要はあるでしょうけど。

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              返信先: モデル3スタンダードレンジプラスの総車両重量
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