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皆さんいろいろ書かれていますが、名古屋の星崎サービスでは、代車の保険状態や事故した時の対応をしっかり明記された書面をだされて、借りる際は署名を求められています。
納得されなければ貸せませんと言われています。そもそも、代車は善意ですからね。
あと借りたのだから借りた状態で戻すのは、当たり前だと思います。
なので、一般的な板金やなら安い、テスラはぼったくりだと言いますが、認定ボディショップに出して修理費用を請求されるのは当たり前だと思います。皆さんが被害者ならそうしますよね？
ひとまず費用に関して、１８０万円の内訳を確認してから話すべきかと。まぁ私としては、車両保険に入らず乗っていることにびっくりします。
車両保険に入れないなら、そもそも買いません。星崎でしっかり説明がされてるのなら納得していいんじゃないでしょうか？
それなら筋が通ってます。
今回は事前の署名も説明もなし。
180万円の内訳はともかく、
いきなりこれだけかかりますと言われてあなたは納得できますか？
車両保険に入るか入らないかは個人の自由です。テスラとしては試乗もかねての代車をテスラ車としているとは思いますが(販売側としても他車だとカッコ付かない)、
現実的な事故や修理のもめごとを避ける意味でもあっさり代車は軽自動車の方が客も安心というか楽ですね。
確かに輸入車の正規ディーラーなのでも代車の受取時に書面で傷などの確認をして署名させられることが殆どですね。
これはレンタカーを借りるときに似ています(皆レンタカーだったのかもしれません)。
しかしレンタカーであるという認識であれば修理中の営業保証金は要るものの事故時の修理費は免責額を除いて料金に含んでいますよね。代車はこの料金が無いのが曲者です。今後、代車を借りる際は(自分の保険はあるものの)必ず確認したいと思いました。トピックでの情報は有難いです。sukekiyo様
大変なことになりましたね。
心から同情いたします。
金額には理由があるのでしょうが、
180万円は尋常では無く、
そのような金額になってしまう点に
おいて、構造的な問題があると
思います。テスラの修理費用は非常に高額に
なることは、私は知っていたため、
車両保険に入っています。
過去の経験から、殆どはつまらない
自損事故で、大抵はバックで発生して
います。そのような事から、
自損事故もカバーする車両保険とし
ました。当然、車両保険はそれなり
の金額になりますが、今回のお話を
伺って安いかもと感じました。代車については、テスラでコーティング
を検討した時、「もちろん無料で
代車を出しますよ。新型とまでは
行きませんが。」という感じでした。
「良心的だな。」と、呑気にも思って
しまいましたが、これが落とし穴なのですね。
もっとも、代車を借りることはあり
ませんでしたが、借りるとなったら
条件をギチギチ確認したか、と自問自答
すれば、甘さがあったかも知れません。フルカバーの車両保険に入っている
だけで安心しており、自動車保険に
ついて私は勉強が足りていないことに
気づきました。
テスラ専門の保険を立ち上げた方の
話を思い出しました。
「こんな保険、成り立つのかな❓」
と、半信半疑におもっていましたが、
こういう事があると、ニーズは
ありそうです。豊中で代車を借りた際は自賠責しか入っていなから万が一の際は自分の保険で対応してもらうと説明がありましたね。
当時はモデル3に車両保険をつけていましたが今は外してしまったのでワンコイン保険などで車両保険をつけられないなら代車は断ろうかと思っています。
認定ボディーショップが保険を使う前提で最高の見積を出すのも分からなくはないですがそれをやってると保険料上がりすぎて購入者が減って首を絞めてしまうのでもうちょっとなんとかしてほしいですね。
修理コストは車の設計にかかわることなので、保険屋の裁量では保険料金の低減は困難だと思います。
テスラの設計部隊に改善をお願いしたいですね。これはかなり重要で全損レベルの事故なら関係ないでしょうが自走できるレベルの擦った程度の事故で100万円以上の修理費が掛かるようなら顧客も逃げるというもの。
そうでなくても一般に車は高額になっているので、せめて平均的ぐらいになるように設計して欲しいところです。
昔の5マイルバンパーでしたっけ？その程度の速度でぶつかっても一部の部品交換で済ませられるようになると良いのですがね。土曜日にハイランドRWDとジュニパーAWDを試乗しましたが、特にサインを求められるわけでも注意や説明があるわけでもなくカードキー渡されて、スタッフの同乗も無しでした
そう考えると、今回のようなトラブルを起こした時に怖いなとつくづく思います某輸入車Dの場合だと、試乗は常に事前説明と署名を求められスタッフ同乗でした
代車も同メーカーの車両をレンタカーとして有償で貸し出すという仕組みで、保険有り1日3,500円でした
車検で預ける時くらいしか使わないけども、そっちの方がまだ気楽かなと感じます私はモデル3ですが、新価特約と車両保険400万付けて20等級、ゴールド免許で保険料13.5万でした。
保険料高いですが、車両保険は必須だと思います。動画リンクは、最近起きたテスラ絡みの事故みたいですが、修理費400万超えるようです。
こうなると修理するよりも廃車にして、新価特約つけていれば乗り換えるしかないでしょう。私は車対車の車両保険に加入してますが、そんなに修理費用かかるなら万が一に備えて一般車両にしとこうかなって気になりますね…
それにしても、数日後？に伝えてきた内容が『Max180万円』って言うのもどうなんでしょう。
自信をもって『〇〇万です』って言えないんですかね？
客の反応をうかがうような伝え方だと思います。
最低がいくらなのかも、一番可能性が高いのがいくらなのかも分からず、最悪ケースの金額だけ伝えられても、困っちゃいますよね。4月中旬から下旬にかけて、戸塚サービスセンターで代車お借りした時は
万が一の際は自身の保険使うことの説明や傷の有無を確認し
書類にサインをして控えも受け取ってます。
センターや担当によって対応が異なるならちょっとアレですね。モデルY2023RWDに乗っていますが
昨年事故により傷の範囲が似たような状況(リアドア〜リアフェンダー、リアホイール傷)でしたが
その際、リアドア交換、リアフェンダー部分交換、リアホイール交換、充電カバー交換
等で似たような金額になりました！
なので、傷自体は小さいですが板金ではなく交換対応になっているんでしょうね(･･;)
後、認定工場での修理でしたが
パーツ等の代金もそこそこ(御三家程度)高いですが、影響として大きいのは
交換費用として電装関係の不通化等の車の修理とは別の電気類の技術が必要で
その技術亮が高くて修理費が御三家等よりも全然高くなってしまう
と工場の方がおっしゃっていました
ただ、テスラ側の台車に保険かかってないのは知らなかったので
勉強なりましたが保険に入っててほしいところですね…モデル３やＹってそれなりに高額な車両ですけど初めて車を購入するって人も多いそうですね。
それは従来の車には無い魅力が大きいからだと思いますが、それによって従来のユーザーでは当たり前だった事が理解できないユーザーが増えた様にも感じます。
特に保険の仕組みを知らない人が多くて、現在のテスラの任意保険は車両価格から考えると割高なのもそれが原因の一つだと思います。
代車の保険に関しても、どんな理由でも車を借りるって事を考えれば事前に保険について確認するのが当たり前だと思いますし、代車に限らず車を借りる可能性があるって考えれば他車運転者特約のついた保険に加入するのが必要だと思います。通常板金で直る修理を
必ず認定工場を通すなど一般的にはありえない程に高額になるようなシステムを構築しているのならばなおさらTesla側が保険を組み込むなどした方がいいと思いますけどね。
今回はしっかり説明も無かったようですし。
揉めて当然でしょう。
こんなことしてたら世間に受け入れられることは無いよね。こんなので自分の保険使いたくないので借りる時はちょいのり保険でも入ろうかな。
初回見積もりを入手しました。
（手打ちしたPDFを添付）・この見積もりが確定ではない
損傷状態を確認して修理を進めたいと電話連絡と同様のコメントもありました。
・事故時の事前説明がなかったこと
・見積もり金額の妥当性について、疑問があるので精査したいと返信しております。
この見積もり内容妥当でしょうか？
Attachments:
そもそもテスラ本体が修理時部品交換を手順として指示しますのでそれにボディショップが従うのは当たり前です。交換じゃなくて一般的なパテ入れ板金で済ませて欲しいというのは通らないでしょう。
妥当なのかについては、どう判断するのでしょう？他の認定ボディショップで、相見積もり取るなどして、比較するしか確認しようがないかと思います。>>事故時の事前説明がなかったこと
ここを荒らそうなら民事裁判で戦うしかない気がしますが。借りた車をぶつけておいて、修理費用が高額だと異議を唱えるのは少々筋違いではないでしょうか。
たとえばご自身の車が100:0の事故にあい、修理見積りを提示した際に、相手方から高いなどと言われたら、どのようにお感じになるでしょうか。
テスラ側も善意で代車を提供しているにもかかわらず、このようなトラブルが発生すると、今後は貸し出しに対して慎重にならざるを得ず、結果としてユーザ全体の不利益につながることにもなりかねません。代車を貸し出す場合に、テスラ側の方で保険に入り、今後は使用者に負担してもらえば良いのでは？
普通にレンタカー借りても一万くらいは掛かるわけだから、
受けたサービスの代価は当然払うべきでしょう。一般的な板金修理でも、
相手方から提示された修理金額が高額で納得ができない場合には別の安価な板金屋を勧めることはよくあることですよ！
話が脱線してしまうので本題に入ります。
今回の件は、事前にしっかりとした説明が無かったこと。
本来テスラのこの修理システム自体が特殊であり、一般的な価格水準と大幅に異なり高額であるため、
店舗側はお客様への注意喚起を含めた説明責任と自筆のサイン、印鑑をもらうべき案件だと考えます。
これを車を借りておいて〜
文句をいうなら借りるな〜
で、流してしまうのもどうかと思いますね。我々は外野なので所詮無責任な発言に終始します。
どのような解決法を望むか次第ですが、
ぶつけたのはあなただとしたら、過失はあなたにあるので、弁護士を立てた方が良いと思います。
一般論は誰でもいくらでも言えますけど、
実際にはあなたと相手側の交渉になると思いますので、ここで何かを言われたからと言ってそれが何かに影響お与えるものではないと考えます。
解決することをお祈り申し上げます。
