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2025.14.3.1 スプリングアップデート リリース

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  • このトピックには52件の返信、20人の参加者があり、最後にOsamuにより6ヶ月、 1週前に更新されました。
20件の投稿を表示中 - 1 - 20件目 (全53件中)
  • 投稿者
    投稿
  • #86752 返信
    nunnun
      • テスラ紹介コード: http://ts.la/hirotaka97219
      • 車: モデルY Juniper AWD ローンチシリーズ

      新型モデルYですが、スプリングアップデートきました!
      2025.14.3.1が降ってきました。

      Attachments:
      #86754 返信

      2021M3FSD有りきました!

      Attachments:
      #86756 返信
      nunnun
        • テスラ紹介コード: http://ts.la/hirotaka97219
        • 車: モデルY Juniper AWD ローンチシリーズ

        Keep Accessory Power OnとかSentey時のサイドカメラも入っているみたいです。
        リリースノート長すぎたので残りも貼ります

        Attachments:
        #86758 返信
        kokik
          • テスラ紹介コード: http://ts.la/koki97867

          M3P2025EAP Bピラーカム来ました!

          Attachments:
          #86764 返信
          Tadapi
            • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/referral/tadashi76032
            • 車: 2022 MYP FSD

            2022 MYP FSDですが、Bピラーカムやはり来ませんでした。。。泣

            #86765 返信
            nunnun
              • テスラ紹介コード: http://ts.la/hirotaka97219
              • 車: モデルY Juniper AWD ローンチシリーズ

              HW3でもAtomだと来ないみたいですね。。。涙

              #86769 返信
              なつ

                車両側のダッシュカムアプリをブラウザベース化したのに伴い、現時点ではAtomのモデルにはBピラーカム来ないっぽいですね。
                まあ、ビジュアライゼーションもAtomではだいぶ難しいと言われつつもなんとかしてくれましたし、もしかしたらどうにかしてくれるかもしれませんね。

                #86770 返信
                ᏚᏌᎷᎷᎬᏒ
                  • テスラ紹介コード: https://ts.la/koki165872
                  • 車: Model 3 Highland LR AI4×Ryzen URed×White

                  アプデきてました。

                  今回はこれといった内容はないですが、
                  個人的にはアダプティブヘッドライトが唯一楽しみですね。

                  また、BピラーカメラはHW4依存になるためHW3のRyzenであっても来ません。

                  残念

                  Attachments:
                  #86777 返信
                  てすろう

                    Atomですが、ビジュアライズはきてないかと思います。
                    Ryzen以降しかきてないはずですよね!

                    #86779 返信
                    なつ

                      #86777

                      書き方悪くて申し訳ないのですが、
                      Atomでも北米のFSD車両にはいくつかの制限はあるもののビジュアライゼーションは来てます。
                      なので処理能力的には(ギリ)可能なものです。

                      #86780 返信
                      てすろう

                        日本にもきてほしいですが、
                        マップの展開速度がもうすでに限界きてますのでAtomユーザーにとってはこれから厳しい洗礼を受けそうです!

                        #86781 返信
                        テスカス
                          • 車: Model 3 LongRange 2019

                          2019M3LR、まだ来てません😭

                          #86782 返信
                          てんてん

                            2021M3LRもまだです!

                            #86792 返信
                            FJ

                              2024M3LR、寝てる間にアプデできました。個人的希望は「オートパーキングの赤ハンドル出現が解消されてますように」

                              #86793 返信
                              A

                                1度しか試してませんがカードをタッチでのロックで施錠音鳴るようになってしまったかも、、
                                深夜はこれで音を鳴らさないようにしてたので私にとっては重大な改悪です、、、

                                #86795 返信
                                モカ太郎
                                  • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/ja_jp/referral/yuta762181

                                  そろそろセンタースクリーン、ライトと連動してブラックモードになるようにしてくれないかな?

                                  あとオートワイパーの感度もアホすぎる、、、

                                  #86796 返信
                                  テスバラ
                                    • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/ja_jp/referral/shinya91187
                                    • 車: Model 3 ロングレンジ レッドマルチコート (2020年)

                                    ナビで高速道路を使う/使わないが設定できるようになりましたが、これはどういうときに使うでしょう。
                                    有料道路を使う/使わないはもともとあったので、個人的にはそれでじゅうぶんなんですけど、高速走行が苦手という方もおられるということなんですかね。

                                    それよりも、ナビは以下のようなところが改善されるとうれしいです。
                                    ・行先設定直後、有料道路を使う/使わないをワンタップで切り替えられる機能
                                    ・行先追加後、そのままルートの順序変更ができる

                                    #86798 返信
                                    さざなみ

                                      アメリカの場合は無料のハイウェイ(フリーウェイ)が山ほどあるのに対して、日本の場合は高速道路≒有料道路なので、あまり意味をなさない選択肢ではありますよね笑
                                      仰るとおりフリーウェイ走行が苦手な人向けの選択肢かなと思っております(日本の場合は高速道路を避け一般道を走ると路駐や一通や信号などで大幅にストレスが増えますけど、アメリカでは一般道もそれなりにスイスイ走れますし)。あと低速走行による電費改善とか、、

                                      #86807 返信
                                      テスバラ
                                        • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/ja_jp/referral/shinya91187
                                        • 車: Model 3 ロングレンジ レッドマルチコート (2020年)

                                        なるほどー
                                        ありがとうございます!

                                        #86808 返信
                                        FUMIchi_JP
                                          • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/referral/fumiya219756

                                          結局アダプティブヘッドライトはカーブ追従になっただけですかね?
                                          試した方いらっしゃいますか?

                                        20件の投稿を表示中 - 1 - 20件目 (全53件中)
                                        返信先: 2025.14.3.1 スプリングアップデート リリースで#86777に返信
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