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Godeyeさん、Shawooさん、Cosmicmessengerさん、ありがとうございました。
ジュニパーのアクセサリーですが、日本のアマゾンにはあんまりなく、アメリカのアマゾンと公式テスラショップでいくつか注文しました。写真にあるもの関税、送料込みで６万円ぐらいです。
まだ少し欲しいものがあるので、納車後考えようかなと。
Attachments:
arashiyamaさんも色々注文してますね。
テスラのアクセサリーはアリエクが安くて種類も豊富ですよ。【ジャッキアップパッド】
タイヤ交換などでテスラをジャッキアップするときにジャッキとボディの間にはさむパッドです。
ボディやバッテリーにダメージを与えないようにするもので、以前はパッド不要説もありましたが現在はオーナーズマニュアルにもちゃんとパッドをはさむように記載されています。
いざという時のために車に積んでおくことを推奨します。
私はケース入りのものにしました。モデル３の時に買ったものなのでリンク不明です。Attachments:
Godeyeさん、コメントありがとうございます。その通りですよ、やっぱり買っちゃいますよね。今まで日本車だったので全部ディーラーがつけてくれていたのですが、テスラの場合自分でやらないといけないですね。
ジャッキアップパッドも注文しました。先ほど、アメリカのアマゾンに注文した全てのアクセサリーが届きました。一週間以内で早かったですね。
また、質問ですが、タイヤリペアキットとか皆さん買われていますか？
>タイヤリペアキットとか皆さん買われていますか？
2020モデル3にはテスラ純正パンク修理兼用電動空気入れが付いてきたのでそれを積んでいます。
ただ、パンクしたことはないので通常の電動空気入れとしか使ってないですが。
でも、実際にパンク修理に使うとタイヤ内にパンク修理剤が充填されてしまい大変なので私は応急処置用のパンク修理ネジを買いました。もうじき届く予定ですが大小各5個計10個で数百円です。【パンク修理兼電動空気入れ】
上で紹介したテスラ純正パンク修理兼電動空気入れです。モデル３購入時に付属品として付いてきたものです。現在はテスラショップから買えるのかな?(注意事項)
・これによるパンク修理はタイヤの中にパンク修理剤を充填する方式なので、後日タイヤのみ交換しようと思ってもホイールにまで修理剤が付いてしまっているのでホイールごと交換になる可能性が高いです。よって、パンク修理には使用せず、電動空気入れとしてのみ使うほうがよいでしょう。Attachments:
【パンク修理ネジ】
#88787 に記載したパンク修理ネジが届いたので紹介します。
もしパンクしても最寄りのタイヤショップ等に到達できるだけの応急処置さえできればよいので、修理が簡単なパンク修理ネジを積んでおくことにしました。
小さく軽くドライバー1本で修理できるようです。あとはタイヤに刺さった釘等を抜くための小型のペンチないしニッパーがあるとよいと思います。https://item.rakuten.co.jp/geki-pla/zak-56811/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba
Attachments:
【トランク内フック】
モデル３の時はトランク天井の金属フレームにフックが付けられるネジがあったのでそこに専用フックを付けて便利に使っていたのですが、ジュニパーはハッチバックなのでフックは無理かと思っていましたが、内装穴に付けられるフックがありました。
これで、コンビニ袋などぶら下げて散乱せずに運べるようになりました。https://a.aliexpress.com/_olThlfs
(注意事項)
・モデル３のフックと違って金属フレームに付いているわけではないので、あまり重い物は無理かと思います。
・取り付け方の説明がなく最初付けるのに手間取りました。奥の方からはめ込んでその後手前の2箇所をはめ込むとすんなり装着できます。Attachments:
【フロアマットやトランクマット等】
テスラ純正フロアマットは薄くてペラペラでサイドも上まであるわけではないので、防水性能と清掃性をアップさせるためサードパーティのフロアマットに変更しました。
また、トランクに荷物を積むとトランクカーペットが汚れてしまうのと、このカーペットにゴミが付くと非常に取りにくく掃除が大変なためトランク用防水マット等も付けました。
フロアマットは防水マットとカーペット風マットの2重式になっており防水マットはサイドの立ち上がり部分までカバーしているので雨でも安心で掃除も楽になります。
純正マットを外すと保管場所にも困るのでとりあえず純正マットの上に設置しました。心なしかロードノイズの車内流入も軽減されたような気も。プラシーボか?https://a.aliexpress.com/_omWxVIs
【設置項目】以下に写真添付
・運転席フロアマット
・助手席フロアマット
・後席フロアマット
・フランクマット
・トランクマット
・トランク下部収納マットAttachments:
マルカサービス MTW TW025（19×8.5J）
ネットで調べてもマッチング情報が無かったので、19インチホイールを交換してみました。事前情報
・ホイールメーカーの回答 「現状車両詳細未確認。マッチング不明」
・サービスセンターの回答 「オフセット及びフランジに関しては共通。ハブ径は数値の公表がされておらず、社内での適合検証が行われていない」
・海外で同じ仕様（INSET 35、PCD 114.3、HUB BORE 64.1）のホイールを発見 bit.ly/4l9TxA8結果、問題なく装着できました。
Attachments:
テスラ純正フロントマッドフラップは
「2025年3月以降に生産されたModelYに適合します」や
「すべてのModelYに適合します」という記載がなく、商品名にも年式が書かれていないため、
納車前に購入しておいたものを取り付けてみたところ、形が合いませんでした。。念のためサービスセンターに確認したところ
「フロントマッドフラップは年式別に生産されていません」（旧型専用だとも言ってない）
との回答でしたので、ジュニパーの方はサードパーティ製を購入しましょう。
（写真１枚目が旧型、２枚目３枚目が新型です）Attachments:
形が合わなくても返品はできないのですかね? 純正なのにひどいですね。
クリップ位置だけは合ってそうなのでボディにフィットしないだけで機能は果たすということなんでしょうかね。最初の方で紹介したサードパーティー製はジュニパー専用なのでボディにフィットしており立体成型で純正のようにゴム1枚のガードではないので見た目もとても良いです。
https://teskas.net/forums/topic/88666/#post-88669
#89401
レガシーだとそんなに綺麗に付くんですね
ちょっとフィッティング悪いけどこんなもんかと装着してました・・・
プロテクションフィルムを貼ったのでどっちみち外す予定だから良しとしますｗ
