タイヤの内減り

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自動車の日常点検は使用者の義務です。

ほったらかして安全ではない状態を自慢しているかたハンドル握らないで欲しいです

[ぐろ]

この摩耗具合って、
他メーカ製タイヤの感覚で外側見ていると、思った以上に内側だけ減っていくし、
内側のスリップ出てからカーカスが白く見えるまでの間は、更に急激に摩耗。
交換用のタイヤが到着するまでに、こんな有様になる事、幾度って感じ。

因みに、
Teslaのアライメント基準は、ゲージ0Gでトー0、かつキャンバーもほぼ立っているので、PS4であっても減り方はマイルドなのかも。
私のhighlandは、(フルピロでも無いのに無茶言って）上手い人に計測限界までもビシッと合わせて頂いたものの、吊るしでもまあまあ良い感じにアライメント値が出ていました。

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