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この8月にモデルYジュニパーRWDを購入したものです。
昨日、家内が高速道路でETCが機能せずスポンジのゲートに突入しました。
幸い事故はなかったのですがその時はグローブボックスの中のETC機が異常時を示す赤ランプになっていたとのことでした。
その後カードを入れ直し、グローブボックスの青色ランプを確認しながら高速を利用して帰宅いたしました。本日、豊中サービスセンターに持ち込みETC機の不具合からか機器の交換してもらい、帰宅するため私が名神豊中インターに入ろうとしたところ、ETCが作動せずまたしてもスポンジゲートにぶつかってしまいました。
不思議なことにぶつかった直後にすぐに確認したところETC機は正常であることを示す青色ランプの状態でした。改めて豊中サービスセンターで見てもらいアンテナ関係も交換をしてもらいました。
ただ原因はよくわからない様子でした。私が考えるに、一つにはこの暑さのためグローブボックス内にあるETC機が加熱してうまく作動しなくなっているのか、みなさまもこのようなご経験はないでしょうか。特にグローブボックス内にETC機を設置している場合。
因みに私はテスラは3台目でモデルY以外で今乗っているモデル3ハイランドでは、このような事象は全くありません。
ただしハイランドのETCはグローブボックス外に設置してあります。
同じようなご経験ある方などお話しを聞かせていただけると幸いです。
なお、当たり前の話ではありますが、ETCの高速入口では、予期せずこのような不具合が発生する可能性を考えて、改めて時速20キロ以下で侵入することが大事だとおもいました。
ジュニパーではまだ経験してませんが他の車でなったときはETCカード側がダメで料金所の人がアルコール？か何かわかりませんが何かで拭いてくれて直った経験があります。
あとETC進入時はルームミラーの横にあるアンテナのLEDで確認するようにしてます。
ご意見ありがとうございます。
不思議なのですが、名神豊中インターに入りスポンジゲートにぶつかった時はルームミラー横のLEDは青色だったのです。正確にはスポンジにぶつかった直後に確認したのですが。もちろんグローブボックス内も直後に確認して青色でした。テスラでETC機を入れ替えてもらった際に、カードを戻すことを失念したかとおもったのですぐに確認したのです。
素人考えでETCの電波を飛ばす部分に不具合があるのかと、思ったぐらいです。
確かにぶつかった直後に青色だったのは謎ですね。
ただ私がなった時もエンジンかけた直後はETCが有効ですと言ったのにゲートが開かなかったので
違うカードを試してみるのも一つかなと。ありがとうございます。
正解かどうかわわかりませんが、ETCカードのリニューアル手続きも進めようとおもいます。
ETC端末がカードを認識できている(エラーが出ていない、青ランプが点いている)ということは、端末とゲートの通信の問題っぽいですよね。最も疑わしきはアンテナかと。交換されたということなので、直っている可能性が高いのではないでしょうか。
直っていると確認し安心できるまでは、ETC専用レーンではなくETC/一般レーンに入るのが良いかもしれないですね。その方が万が一ダメな場合の後処理がし易いかと。
ご意見ありがとうございます。
豊中サービスセンターでは、アンテナなども交換したとのことでしたが、本日朝、家内がETC機器だけの認識(ETCカードは関係なく)登録で通れるゲートで、またゲートが開かなかったとの連絡がありました。
因みに私が住む芦屋市奥池につながる芦有道路は必ず自動車専用道路を通らなくてはならず、ETCカードを利用せずETC機器の登録だけでゲートが開く仕組みとなっています。
アンテナなどを交換したにも関わらず、ETCが反応しない時がたまに発生するというのは、原因究明にも手間取り、中々面倒なことになってきたな、との認識です。
ほぉ。。ETCカード不要で車載器の認証のみを使用する道路というのがあるのですね。興味深いです。
調べてみました。こちらですね。
http://www.royu.co.jp/driveway/teiki.php事前に車載器番号の登録をしておくみたいですね。テスラサービスにて交換されたということで、車載器番号も変わっているかと思いますが、再登録の手続きはされたのでしょうか。(釈迦にに説法かと思いつつ、念のため。)
みなさま
ご意見ありがとうございます。家内に確認したところ、だーさんがおっしゃる通りETC機器を交換後、その車載機登録が未だだったことが判明しました。
当初家内からETC機器に未だ不具合があると怒りのラインを受け、充分確認せず私もそのように思ってしまった次第です。
本日9月3日から車載機登録が有効になるとの事で、本日帰宅して家内からETC機器の反応状況を確認してみます。
