- このトピックには25件の返信、6人の参加者があり、最後ににより2ヶ月、 2週前に更新されました。
-
投稿
-
#92926 テスラのバッテリーって外車としては異常に安いですよね。びっくり価格！
タイヤも安いですね。
良心的マージン設定とも言えますが、納入業者を叩きに叩いているんでしょうね（笑）
まぁ、カローラ並みに数の出るクルマなので当然と言えば当然ですが。これは都市伝説かも知れませんが、
正規ディーラーならメーカーが把握しているグレーな(そこそこ重要だけどリコールになっていない)不良箇所にこっそり手を入れてくれる、ということがあるとか無いとか。とすれば6000円安くしてサービスセンターに誘引しているのかも。ですが、それなら交通費を含めて割高だともう少し安くしてくれって思いますが。そうでなくても、交換部品と周辺部品との調整などはサービスセンターの方がノウハウがありそうな気がするので、私ならサービスセンターに行きたいですが、今回のような主要部品の場合は一刻も早く手当した方がいいと思うので、まず対応が早い方を選ぶと思います。そして、別日程でタイヤローテーションなど別の用事でサービスセンターにも念のため入庫すると思います。
遠いけど高速代金を含めても1700円ほどサービスセンターが安いみたいで、色々な面を考えてもサービスセンターに行きたいけど高速でバッテリーが死んでしまったら恐怖でしかないし…
優柔不断なんでめちゃくちゃ迷います。バッテリーキャリブレーションなんているんですか？
私はテスラサービスセンターで12vバッテリー交換の件で連絡した所、ご自宅に発送も可能ですと言われました。
もちろん自分で交換するのにバッテリーキャリブレーションなんて知りもしないしやってはいません。
マジで必要なの？
