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FSDが日本で開放されたら(あるいは開放の予定時期が確定したら)購入したいと思っているのですが、それに先立ち色々疑問に思うことがあります。
もちろん、一部のテスラ関係者しか正確には分からないでしょうし、現時点で決まっていないことも多いとは思いますが、皆さんの予想でもいいので伺いたいのと、アメリカやオーストラリアでのローンチまでの経緯を参考にした場合どうか…など伺いたいです。(1)値上げの発表がもしあるとしたら、現在の値段のままで買える猶予期間があるのかどうか。それともいきなり値上げだけ決まり、FSD開放はいつになるか分からないまま….という可能性もあるのか
(2)サブスクはあるのか、あるとしたら、購入の何%程度になるか
(3)もし今FSDケーパビリティを買ったら、それは、FSD(監視付き)までを保証することになるのか、それとも将来の監視なしのFSDまでも保証するのか… そもそも他の細かいバージョンでの機能向上と同じく、明確な保証なんてないのか….
(4)サブスクは払い続けさえすれば機能向上が保証されるが、現在の価格で買ってしまった場合は、監視付き止まりとかがありうるのかそもそも既にHW3でケーパビリティ(多分購入時は監視なしを想定?)で購入されている方が、レトロフィットや新しく購入するテスラ車に移行できない…となると、契約違反になるのか、それは違反ではないのか…. お布施と割り切れる方はいいでしょうが、そうでない方は、訴えたいぐらいではないかと思うのですが….
私はハイランドから乗っていますが、今FSDケーパビリティ買って、あとで「監視なしには対応できません」と言われたら、なんか騙された気になるように思います。なので、どの範囲?までの機能向上が保証されるのか、もう少し明確にしてもらえないものか….と
(すみません、なんか言いたいことが上手く表現しきれていないかもしれません)
1 → わかりません。
2 → わかりません。日本では購入のみとなる可能性も十分に考えられると思います。
3 → 先日からテスラは(アメリカ向けの)ホームページの説明を変更し、現在は「FSD監視つき」のみを販売しています。これを購入した場合には保証されないようにも見えます。
4 → 性能はハードウェアによる限界まではアップデートで使えるようになるでしょう。これはサブスクリプションでも購入でも同じはずです。テスラは、FSD監視なしの機能を完成させた後にHW3以前のレトロフィットを行う、というような発言をしています。逆に言えばFSD監視なしが完成しない限りはレトロフィットを行わない、という意味でしょう。HW4のメモリは現在限界に近くなっており、私の予想では監視なしは困難と思います。
日本での車の平均保有期間は約7年で、13年が節目ともされています。FSDは車両に付属していますので、新しく長く乗れる状態の車両で購入しないと、ほとんど、あるいは全く機能が利用できないうちに車両の買い替えを検討することになるかと思います。
内部情報はまったく持たない前提で、意見として述べます。
すでにFSD購入済みのHW3以前のオーナーには、車両買い替え時の移行オプションが提供されると思います。この場合、HW5以降を選択することになるかと。
価格については不用意な発言は控えます。ほらあのその、ね。
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