- このトピックには24件の返信、11人の参加者があり、最後ににより2ヶ月、 1週前に更新されました。
-
投稿
-
皆さんは空気圧の補充はどこでされてますか？
ガソリンスタンドしかない気はするのですが、給油も何もしないのに使って良いのか罪悪感があります
洗車頼める時なら良いのですが、https://teskas.net/forums/topic/87776/page/2/#post-92872
このあたりに同じ話題があります。
そうですよね、ガソリンスタンド入りにくいんで、私は充電式の空気入れを購入して使用しています。
季節ごとの頻度くらいであれば、洗車のタイミングで入れるとか、
高速道路を利用する前に空気圧が低下しているような状況であれば、遠慮なくガソリンスタンドで一声かけて空気だけ入れさせてもらうとかは、全然OKだと思います。安全に走行するためには必要なので。
（ですが、そうはいってもビジネスにはお邪魔なので、前記の充電式を準備しています）ガソリンスタンドで洗車機を使った後に空気圧を調整してます。
私も電動空気入れを使ってます
https://amzn.to/47QJEDv
自転車などにも使えるし、電費が肝心な電気自動車乗る上で空気圧マネジメントは必須≒電気自動車買う上でのマストバイだと思ってますガソスタの空気入れは焼き肉屋の食後の飴みたいなもんで、流石に焼き肉食べずに飴だけ貰って帰るのが御法度なのと同様だと考えればよいかと
私も今は電動空気入れを使っていますが、洗車の時のガソリンスタンドも使っています。
電動空気入れを買う前は、オートバックスやイエローハットなどのカー用品店で無料で入れてもらったこともあります。
調べてみると無料なところがありますよ。ガソリンスタンドではセルフだと思いますが、カー用品店なら店員さんが入れてくれます。
お店としては、来店を促す意味もあるし、タイヤを点検して交換を促す意味もあるので、用事の無いガソリンスタンドより気軽に行けるのではないかと思います。
そんなに高額なものでもないので、私も電動の空気入れをオススメします。
私が使っているものはシガーソケットから電源を供給するものです。
https://amzn.to/4gAGfLjここ数日気温が下がってきて、空気圧もやはり数値が低くなってきましたので
早速自宅でエアー補充を行いました！皆さん電動の空気入れが大半ですが、音がうるさいし時間もかかるしお値段も結構するので、私は手押しポンプを使っています。
米式バルブであれば問題なく入りますしタイヤ１本で0.1Bar上げるのに15〜20ポンピングくらいですので老人でも全然苦になりません。音も静かなので近所迷惑にもならず助かってます。Attachments:
近くのオートバックスでは、セルフの空気入れを置いてますのでそれを利用しています。
タンク式の持ち運べるものですので、店員さんに断わって自分で入れてます。乗り心地を緩和するため低めに設定していたこともあり初めて空気圧警告が出ました。
そこでいつもの通り自転車用手動ポンプで入れ始めたのですが、今回は疲れ果てタイヤ8本の補充するのは止めて電動ポンプを導入しました。ちょっと奮発してジャンプスターター付きのタイプにしてみました。
この手の製品に特有の少しエアホースは短めで作動音は大き目ですがタイヤ８本があっという間に補充完了です。
バッテリー満タンに充電して100％から65％ほどに減っていました。少々バッテリーが充電不足でも1台分は楽勝ですね。
静かな住宅街ではちょっと気が引ける騒音ですが利便性は高そうです。Attachments:
昨今の急激な気温低下のためか、先日は走り出すて間もなく空気圧の警告が初めて出ました。普段使っているエアコンプレッサーは家に置いて来たので、高速に乗る手前で、洗車スペースの広いセルフガソリンスタンドがあったのでエアを補充させていただきました。
県外ナンバーでしたが特に何も言われませんでした。テスラを乗るようになってから最近はガソリンを入れることがめっきり減ってしまいましたが、セルフの新しめのスタンド含めて設備の充実の差が大きくなってきたような気がします。スタンドが減ってきて店舗当たりの売り上げが増えたせいもあるかもしれません。
充実しているところでは自由に移動はできないものの、最新のフルオートでデジタルで圧力設定のみして設定圧の到達を音で知らせるものからアナログ計と睨めっこするものまでさまざま。
でも慣れるとあの丸い蓄圧タンクを車のところまで持っていけるのが利便性は良いです。テスラの空気圧が簡易に直読が可能になったため、自宅の車の空気管理はテスラのタイミングで一斉にできるようになりテスラに感謝です。
私も空気圧低下の通知が出て、慌てて近くのガソリンスタンドで空気の補充をしました。
日頃からディスプレイでチェックしているので、空気圧が少し下がっているのはわかってました。でも、ガソリンを入れないのに空気だけ補充するのが申し訳なく、何となくの罪悪感で通知が出るまでスタンドに行けずにいました。
実際ガソリンスタンドで空気だけ補充しても、注意される事も嫌な顔される事もなかったです。
とはいえ、今後補充するときに毎回罪悪感を感じることになり、多少なりともガソリンスタンドに迷惑がかかってしまうことを考えると、皆様が紹介していただいてる電動ポンプを購入しようかなと思います。テスラ公式で売られている応急用のパンク修理キットの空気入れも、普段の空気補充に使えると見かけた事があるのですが、実際使われている方がいれば、使いやすさなど教えていただきたいです。
私は当初純正のポンプを買いましたが、電源がシガーソケットなことと、操作を誤るとシーラントが注入されてしまう（注入するとタイヤ内面のスポンジが劣化して再利用できなくなります）ので、充電式のポンプを別に用意しました。普段のタイヤ圧調整にはコードレスの方が圧倒的に楽です。純正ポンプは緊急用としてトランク下に積んでます。
レーシングカーでもないので、そこまでシビアな管理の必要性はないと考え、当方は気温低下する夏の終わりと冬の初め頃の年数回程度補充するくらいです。
気温上昇期は逆に抜いて調整するのでポンプ不要です。
年数回のためにバッテリー式の利便性は不要なので、パンク修理キット付属のシガー電源ポンプつかうか、洗車機ついでに補充するかしていますね。常に車載するうえで防爆の心配もないですし。
なお、自転車の空気入れは静かで良いですが、しんどいので継続利用しなくなりました。バッテリー搭載式空気入れは出火リスクがゼロではないので怖くて車に常備できません。モバイルWIFIルーターすらも車内には残さないようにしています。
年に数回のことでしょうから手動（安くて安全だが要体力）かガソスタ（行きにくいが確実）が良いのではないでしょうか。夏タイヤに交換して初めて空気圧警告がでてくるのがこの時期でこの時期に推奨通りいれると1ヶ月もせずにまた警告が出てきますね笑
冬タイヤの方は警告でたことないです
洗車ついでにガソリンスタンドで入れていますバッテリーポンプが車載前提なのは何故なんでしょうかね。そんなことしなくてもガレージに1個あれば思い立った時に手軽に調整できるところが良さじゃありませんか。少なくともシガー線をドアごとに引き出してやる億劫さは皆無です。
載せるならマキタあたりの純正バッテリーなら問題ないです（職人さんは電動工具を積みっぱなしです）。20インチ30扁平に乗ってますのでちゃんと乗る時は圧調整は必ずやります。
誰でも大きなガレージを持っているわけでないでしょう。雨晒しの賃貸なら車載せずにどこに置くちゅうねん！
それこそガレージに置いておくならコンセント式の充電器で良いのでは？＞＞実際使われている方がいれば、使いやすさなど教えていただきたいです。
私はこれへの返答をしているのです。使ったこともない道具の否定をしているだけのあなたの住環境のことは考慮していません。
