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スーパーチャージャー巡りを含めて全国を回りたいと計画中なのですが、正直ちょっと不安です。テスラって良くも悪くも目立つ車なので、「オーナーの行動＝テスラのイメージ」になっちゃうのが少し怖いです。
ベテランオーナーの皆さんが、「この人、イケてるテスラ乗りだわ！」と感じた体験談を教えてくれませんか？特にスーパーチャージャーでの具体的なマナーや行動を教えていただけると助かります。特に気になっているのは、混雑時のスマートな待ち方（都会のSCとか）、初心者だとついやりがちだけど、これはNGな行動などがありましたらお願いします。
代官山スーパーチャージャーは19時以降は駐車場代が2時間無料になるので、ストールが埋まりがちです。順番待ちの際は周りに停まっているテスラを見て雰囲気を読みつつ、近い人が先に充電するような風潮があります。
なので自分が先に順番待ちをする場合はなるべくストールに近い駐車枠で待機することをお勧めします。テスカスさん。貴重な情報ありがとうございます。初見では絶対わからないルールですね。代官山SCを利用する際は意識したいと思います。都会のスーパーチャージャーは似たようなルールがありそうですね（汗
①ご存知の方は多いと思いますけど、ストールが空いてる時は隣同士にせずに間隔開けるとか（充電出力がシェアされてしまうため）。
②私がよく使うところでは子供さんなのか、ソフビ製の人形のおもちゃが落ちていることがあり、ストールの赤い穴に置いたりしてます。
確かに充電電力がシェアされてしまうのは知らない方多そうですね。V2と呼ばれるスーパーチャージャー（コネクターに銀色のリングが付いている）は隣同士のストールで電力が共有されてしまいます。
具体的には1A,1B、2A,2Bのように数字➕アルファベットがストールに貼られていて、同じ数字同士は電力がシェアされてしまいます。なのでとなりの数字のストールで充電するのが良いです。
アーバンやV3はシェアされないのでどこで充電しても問題ありません。
※ここで言うシェアとは例えば120kWでの充電が一気に60kW台になってしまうような現象のことです。
