- このトピックには25件の返信、11人の参加者があり、最後ににより1週前に更新されました。
-
投稿
-
テスカスさんの掲示板を見ていると、
既存オーナーが新車に乗り換えているケースが多いようで、初めてテスラを購入する人はどのくらいいるのでしょうか？
私がテスラを購入した頃は都内から100キロ離れた自宅まで、キャリアカーが無料で配送してくれましたが、今は店舗に向かい交通量の多い場所を運転し、何から何まで独特な操作のテスラを運転し無事に自宅まで持ち帰るという、、
操作も分からない車をいきなり長距離運転する方は勇気があるなと思ってしまいます。
慣れればこれほど便利な車はないんですが、当時の自分は操作が慣れるまで時間がかかったので。1年ほど前ですが、納車担当者の指示に従って受け取りまでの間、せっせと取説を勉強しました。時間があったので一通り目を通しましたね。
お陰で問題は少なく、約50㎞の帰路の途中でタイヤ屋に寄り手配していたタイヤに履き替えて自宅までたどり着きました。
恐る恐るでしたが、昼間でもあり、ウインカーの操作と前進/後進の操作が出来ればまあ何とかなるものですね。
その時は、こんな時代になったのかとつくづく思いました。そのうち日本でも自動運転で自宅まで走って来るようになるんでしょうかね。奇想天外かと思いきや、そうでもない気がしています。差分のお金を出して買うべきか
後から後悔しないか
高いものを買って満足感を味わうか走り屋ならLRの方が後悔しないと思う
ちなみに当方は立体駐車場が重量制限の関係で、しょうがなくRWDにしました。
次はLRかも
同じ予算で今から比較想定するならRWD+(※FSD)とLRというのが現実的ではないでしょうか。毎日500㎞以上走行するのであればLR一択だと思いますが、そうでないなら差分の予算をFSDという新しい未来に投資するのもそう悪くないと思います。数年前はいつくるかわからないFSDを購入するのは酔狂の域でしたが、各国で徐々に解禁されつつある昨今であればわりと現実的な選択としてアリになってきたかなと。
鋭い加速のクルマに乗ったことのある方はそれなりにいるかもしれませんが、ほぼ完全自動運転に乗ったことのある方はそう多くないと思うので、日本で解禁された直後に友人知人に披露できたらきっと楽しい反応が得られることでしょう。
