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ガソリン暫定税率廃止の影響ですかね…
EVのアドバンテージがどんどん削られて
ただの不便な車になってしまわないか心配https://www.jiji.com/sp/article?k=2025120400733&g=eco
EVの課税強化案が可決されたとしても、可決前に購入(新車登録)した車については購入時の税制が適用されるんじゃないでしょうか。
つまり、今年度登録したEVについては東京都の場合5年間は自動車税も自動車重量税も免税(0円)なのではないでしょうか。
ぐずぐずしてると補助金も減り税金も上がっちゃいそうですね。この話、重量増で道路損傷という課税の不公平感というのならトラックやダンプの課税を格段に重くする必要があるのですがね。過積載なんて道路損傷を言うのならその補修費用を考えると一発免停や免取に値すると思います。
整合性をとるというその理屈が既に破綻していると思います。
ガソリン車では本来は燃費で課税するべきもので排気量ではないですし。
どうやってこれらの辻褄を合わすのか見ものです。
狙い撃ちとしか思えないので、悪い予感しかしませんけど。#97424
はっきり言って道路損傷させてるのは過積載のトラックのみ。
これで補助金なくなったらほぼデメリットしかないクソみたいな車になる。
個人的にEVに乗り換えたのは税金が安いからなんだがね。走行距離と道路損傷４乗則に従い公平な課税を行うと、運送会社の運航車は億単位の揮発油税を課されることになるわけですね。宅配営業車並の車で運航するにはドライバーが全く足りない。
モーダルシフトと自動運航が一気に進むかもですね。まぁ、その前に都市部の物価上昇と地方サプライチェーンの崩壊で日本終了でしょうが（笑）
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