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テスカスさんは現在リーフ乗りだったんですね
しかも現行のリーフ
こんばんは。
すでに議論されていたらすみません。
テスラ のサービス料金について教えて欲しいです。
維持費があまりかからないとは思っていますが、実際の整備料金についてご存知の方いらっしゃいますか？
法定1年点検費用や車検費用、あと2年、4年ごとの推奨メンテナンス費用など教えていただけると助かります。”この新車限定保証は、通常の損耗もしくは劣化、乱用、誤用、不注意、事故、正面衝突、衝撃、または使用、メンテナンス、保管もしくは輸送の不適切な履行によって、直接的または間接的に発生したいかなる損害または故障も保証対象としません”
とあるように消耗品の交換は有料のようですね。
evsmartさんのブログでは点検費用が無料になってたりしますが、モデル3納車以降はどーなるんでしょうね。。https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/ev-cost-of-ownership-2/
EVならではのキャンプスタイル。
アウトドアは「不便を楽しむもの」というのは重々承知ですが、これはやってみたい！！
SCや公共の充電施設での順番待ちルールってあるんですかね？近くで30分近く待ってて、空いた隙にスッと入られたりしたらイラッとしそうです
今はEVが少ないからそんなに待つこともないのかもしれませんが
QCによっては待機用の駐車場確保されてたりしますよね。
なければ近くで待つか、他のQCに移動するかだと思います。JCNや高速充電ナビだったら空き情報がリアルタイムにわかるので便利です。
https://www.charge-net.co.jp/Attachments:
ありがとうございます。待機場所があるところもあるんですね
将来的には、エンハンスドサモン使って、スマホで充電予約⇒いいタイミングまで待機⇒移動して自動充電⇒終わったら移動(スマホに終了通知)、まで全自動でできるようになったりして
それには例のアレも必須
以上、妄想でした
キャンプに疎いのですが、テスラとテントを繋ぐ意味はなんでしょうか。
テスラは国産ＥＶのように電源を取ることもできないですよね。＞テスラとテントを繋ぐ意味
キャンプ用品を置いたりとかその程度かもしれませんね。
せっかくのＥＶですから、アウトランダーみたいなAC電源があれば色々便利だったのですが。テスラに付いてないですね。各国で異なる何か事情があるのですかねえ。ちなみに私のささやかな野望はモデル３で車中泊の旅をすることです！
テントは使いません、コンパクトな一人車中泊。モデル３は後席を倒せば成人男性が横たわれます（試乗でも確認しました）。
ルーフ越しに夜空や星が見えてきっと最高です。
ただし足元はスピーカーがあるので、座卓に潜り込むような形で寝ます（もちろんスピーカーを座卓としても使えますが、天井が低いので座った状態はは少し頭を屈める必要がありました）。
テスラモデル３で車中泊！いいですね。私も2年以上前から予約していたので、車中泊ができるかどうかもウォッチしていました。モデルSなどでは、Dreamcase というのが売られているようですが、モデル３用はあまり見かけません。
と思っていたら、こんなの見つけました。
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/dreamcase-model-3-pictures-review.122752/いかんせん、日本で入手しにくいのと高価なので、もっと手軽なものが欲しいですね。
テントとテスラを繋げれば空調をテント内で効かせることができます。
あとは薄くBGMをかけたり。。テスラとテントを繋げる手間や虫対策が気になるところです。
なるほど～！テントへの空調とは思いもよりませんでした。
あとはインバーターで小型家電なら使えそうですね（少なくともガソリン車よりも）。
車中泊は皆さん夏場は特に暑さで苦労されているようですが、テスラ車なら空調を利かせて快適ですね。バッテリーも１晩なら大丈夫でしょう。
五輪の緊急休憩室とか需要ないかな～。※さきほどモデル３に特化した書き込み、すみませんでした。このトピックは「全般」に所属なんですね。モデルＳやモデルＸももちろん、フルフラットにすれば車中泊は可能ですね
Firoさん、Dreamcaseの布団セット私も動画で見たことあります！テスラ車のホテル化ですね笑
これがあればフカフカで最高でしょう。積載の場所を取りそうなのは難点ですね。
個人的には、空調を利かせて薄手のマットレス＋タオルケットでもいける気がします。
