- このトピックには44件の返信、8人の参加者があり、最後ににより2年、 11ヶ月前に更新されました。
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FSD購入してない身で言うのもアレですが、知ってる範囲で助言させていただきます。
サモンの大敵は傾斜や段差です。比較的低い段差でも簡単に停止してしまいます。
駐車場に入る際、段差がある場合はサモンがキャンセルされる確率は高いです。日本は特にサモンに関する制約がキツイので、もし可能であればストアの車で試してからFSDを購入されることをお勧めします。
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2020.9月購入です
サモン、平坦なラインはっきりのとてもイージーな駐車場で何度もテストしましたが、使い物になりません
クレームしてもベータ版なのででチャンちゃんです
使えたらラッキーと思った方がいいかと思います-
日々の運用でサモンを使用されるのは、ちょっと厳しいかもしれませんね。
サモンはベータ版で、できあがっていない機能です。それでも使ってみたいという人は自己責任で使えるという機能です。
実際、狭い駐車場に止めるときにサモンを使って喜んだのですが、車を出すときになかなか動いてくれず、難儀したことがあります。
サモンで駐車できたけど、出すときにはうまく動いてくれないという可能性があると思っておいたほうがよいです。ただし、その後ソフトウェアが何度かアップデートされて改善していますし、直近のソフトウェアアップデートでかなり反応がよくなりました。
車外にいるときにトランク側のスペースを確保するためにちょっと動かすときとか、車から降りてみたけどもう少し後ろだったなと思うときなど、たいへん便利に使っています。これからも賢くなっていくと思います。それを楽しむという思いで使っています。
# ちなみに、サモンはラインを見ないと思います。ただ前後させるだけの機能です。障害物があれば停止します。ほんの少しならばよけてくれることもあります。
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私も同じ2300mmの車庫にmodel3駐車していますが、
左側ミラーギリギリに寄せて駐車すると人が出ること
できるくらいにドア開きますよ。
ただし、車庫の方に緩衝材貼っておかないとドアが
キズつきますが。サモンで前後は傾斜があると役に立たないです。
私の車庫は僅かに傾斜付いていてサモン使うと
傾斜地で使用できないとアナウンスされます。 -
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こんにちは、自宅駐車場の幅が2300㎝でModel3の購入を考えているのですね！
私は19年12月納車だったのですが、納車前にラゾーナ川崎の担当者の方に自宅まで乗ってきてもらい、サモンでのバック駐車の確認をしました。
私が止めている自宅駐車場も幅は2300㎝位で、奥行きは5m以上あります。縦長で奥に深い駐車場となっており、2台を縦列で置いています。
奥に置くのがModel3なのですが、納車から1年9カ月、毎日サモンで出し入れしていますが、問題を感じた事はありません。
段差は無いけど、若干奥の方に上るような傾斜はあります。
私もバックで運転席ドアが開く程度まで車を下げて置き、その後はサモンで4m位をバックさせて駐車させていますし、出す時も車のドアが開く位までサモンで前進させています。
写真の通り、車庫に止めた状態での乗り降りは出来ない環境ですが、サモンがあるからModel3を購入できたと考えています。
家の中から車を操作できるので、雨の日や夏の暑い日などは、とても便利で重宝しています。ご参考になれば幸いです。Attachments:
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我が家でも2300mmではありませんが2600mm程度の幅で充電口が左側にあるモデル3では降車後の充電を考えるとサモン必須でした。入り口は80mmの段差があるので元々段差のプレートをつけています。
やり方はほかの方が書かれているように運転席ドアが駐車場入口に干渉しないギリギリまで下がって降りてサモンで下がっています。10回に1回位登らずに止まってしまいますね。理由は解りませんが、あまり右側壁ギリギリだとセンサーの影響で停止するのかもと推測しています。でもおりたたんだミラーを開くと壁に干渉するくらいには寄せられていますね。
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APで曲がれなかったカーブも何回かやってるうちに曲がれる様になったので、
オートパーキングもサモンもやり続ける方が良い気がします💦
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テスラ購入さん、
＞「コントロール」 > 「設定」 > 「ドライビングアシスト」 > 「サモン」の設定でサイドクリアランスでタイトという設定はされていますか？
この様なUser Interfaceは見当たらないのですが、これは車のモニターの事ですよね？
2019年納車のMode3でのサモン設定画面は、上記ではなく「コントロール」＞「オートパイロット」の中にある「サモンのカスタマイズ」から入ります。
その画面で、私の場合は「バンパークリアランス20㎝、サモン距離6m、サイドクリアランス狭い」に設定しています。
写真を添付するので、ご参考にしてください。
サモンで後退する時、障害物で止まる事もありますが、再度スマホの「後退」ボタンを押せば車はバックします。kozotさんは、サモンでの後退駐車には、特段問題を感じていないと捉えてもよいですか？
くまやろ～さんが投稿されている情報も事実だと思いますので、サモンでの車庫入れに、もしかしたら個体差があるかもしれませんね。
お住いの近くのTESLAショップで、現車をお借りしてご自宅の駐車場で試してみる事ができるといいのですけどね！Attachments:
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実は最近サモンがうまく働かなくなっていました。
何度しても車両が起動するのですが動かずに停止する状況に陥っておりました。車両側のサモンの再設定やON,OFFなど色々しましたが一向に変化なし。本日ふと思い立ってメインスマホのPixcel3から予備機のUnihertzのJellyで試して見たところあっさり動き出してガレージに入りました。使えないと思っている方々、スマートフォンとの相性問題も有りそうです。PixcelはGoogleのスマートフォンなので頻繁にアップデートが有るのでそのせいで繋がりが悪くなっているのかも知れません。
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追記情報です。
予備機のスマホのテスラアプリを1ヶ月ぶりにアップデートしたらサモンがきかなくなりました。
どうもスマホ本体というよりアプリが関係しているようです。
今まではうまく行ってたのに… -
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昨日、モデル3用キーフォブを車内に置いて試して見たんですが同じでした。
スマートフォンを新型に変えるか(今月か来月機種変予定)アプリのバージョンアップに期待するしか無いですね～私の環境はとりあえず車庫入れ後運転席から助手席に移動すれば何とか出来るんですが、人によっては厳しいかもです。
今必要があってサモンを車庫入れに使っている方はアプリケーションのアップデート等しない方が良いのでは。
またこのスレで経過報告させていただきます。
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スマホの機種で動きが違うということから、関係しそうなのは以下のあたりですかねー。
(テスラアプリのバージョンは同じと仮定)・Bluetooth のハードの違い
・Bluetooth の登録状況の違い
→ Bluetooth の登録をやり直すと改善する可能性ある?
・OS による位置情報の扱いの違い
→ 最近の Android だと、アプリごとに詳細な位置を知ることが可能なのか、
おおまかな位置を知ることが可能なのか、設定できたりするらしいので、
そういうのが影響しないですかね。 -
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kazukokoiさん、
症状の共有、有難う御座います。
再起動というのは、スマホの再起動の事ですか？それともTESLA車体の再起動の事ですか？
私はまだ、TESLA車体のリセット（再起動）は試してないので、後ほど試して見ます。
ちなみに私の車両も2019年式です。このトラブルについては、年式や生産国の違いなどの個体差も気になります。
この件での情報の共有について、引き続き宜しくお願いします。 -
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サモンとオートパ－クはくそです。全く使えない。
８０万円返金して欲しい -
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先日、テスラアプリからモバイルサービスを要請したところ、連絡があり、多くのほかの方々からの同様の現象を確認しているので改修をするようです。
時期は不明。
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こんにちは、ToModel-sanです。
サモンが使えなくなった件で、テスラ横浜サービスに問い合わせていた所、見解が届きましたので共有します。
この件、Android Application Version 4.2.3に更新された事に伴うスマホアプリの問題との事、回答が届きました。
具体的には、サモンを起動する命令をアプリで出しても、サモンを起動するだけで、車を動かす信号を出せてない事が原因と言われていました。
テスラとしては、次のアプリ更新で4.3.0としてサモン改修版をリリースするとの事でしたが、具体的な配信日程については未定との事でした。
本件、iPhoneのApplicationでは問題は起きないとのことで、あくまでもAndroid アプリの問題とのことです。
takaさん、2019年製の車体が要因ではなさそうです。kazukokoiさんは「スマホ端末変更、AndroidとApple端末両方、前verアプリでの動作確認しましたがNG、再起動も全部試しましたがもちろんNG」と記載されていましたが、テスラ横浜サービスの担当者は、iPhoneでは問題は起きていないと言われていた事が気になっています。
いずれにせよ、Android アプリの4.3.0が配信されるのを待つしかなさそうです。
サモンが動作しなくなった不具合に遭遇されている皆さま、引き続き、情報共有をお願いします。
「治ったよ」と言う報告がありましたら、ぜひ速報での共有をお願いします！ -
本日、Android Pixel6にてサモン作動確認出来ました。
最近、ずっと使えていなくてしばらく放置してたのですが、一昨日Android Play Storeからバージョンアップ通知がきてバージョンアップ後今日試しにしてみたら無事に動き出してガレージから出せました。
アプリバージョンはバージョン4.3.0-766です。 -
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我が家は狭い3方が壁の駐車場なんですが後ろは壁にぶつからないように車止めをおいているのですが車止めにタイヤが当たる前に自然停止してそこから何度サモンの後進を押しても動きません。
ご参考までに。 -
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so Model3さん、
納車おめでとうございます。そして、サモン駐車の成功、おめでとうございます。
サモンを使う立ち位置で通信感度が変わるというのは、分かる気がします。私が通信感度を高めるテクニックとしているのは、「スマホを振る」と言う手法です。
私の場合、車の正面に立って、サモンでバックにて車庫入れをしているのですが、スマホを振らずにサモンを使う場合と、振ってサモンを使う場合でだと、気のせいかもしれませんが、振った時の方が通信が安定している気がします。ぜひ、運転席側に立って試してみてください。
それと、折角FSDをつけたのですから、高速道路での自動車線変更も楽しんでください、私はFSDでの車線変更は安全性の面でとても重宝しています。 -
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