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いつも有益な情報いただきありがとうございます。
先月末に納車したばかりなのですが、妻・子どもを車内に残し、スマホを持って車外に出る場合、どうするのがベストなのでしょうか？
dogモードにするといいと、どこかで読んだ記憶があり、昨日サービスエリアでdogモードにしてトイレに行ったら、子どもがドアを開けてクラクションが大音量で鳴りました（汗）確かに犬はドアを内側から開けませんよね。。
車内の安全を保ちつつ（誰かが勝手に開けられない）、車内を快適にし、いざ車内からドアを開けても鳴らないようにするにはどうしたらいいか、ベストなアイデアがあったら教えてください①奥さんのスマホにテスラアプリを入れてスマホキーとして登録する。
②キーフォブ買って奥さんに持ってもらう
③キャンプモードにするこの方法であれば少なくともセントリーは発動しません。しかしPに入れてて、運転席に人がいなくて、車内にキーフォブがあれば外からドアは開いてしまうかもしれません。
私はこれまで真夏に家族を車内に残しコンビニなど行く場合には短時間でもドックモードにしていました。
（私以外スマホキーやキーフォブは持っていません。）
たまたまドアを開ける行為がなかったので警報を鳴らすことはなかったのかと思います。
このようなシチュエーションではキャンプモードが正解なんですね。
キャンプモードではドアロックは掛からないのですか？
いまいちキャンプモードとドックモードの使い分けが分かりません。
お詳しい方、詳細を教えて頂けると助かります。キャンプモード
セントリーモード、セキュリティアラーム、ウォークアウェイロックがオフになります。車中泊や車内に人を残す時に有効な手段です。ただし、運転席に人が居らず、キーフォブが車内にある場合、外から開いてしまいます。（助手席や後部座席に人がいるパターンは未検証です。誰か教えて！）ドッグモード
セントリーモードが無効になります。
ペットを車内に残さなくちゃいけない状況になってしまった時に使うモード。セキュリティアラームは有効なままなので、鍵がない状態かつ、ロックされてる時に車内から扉を開けるとアラームが鳴ります。アドバイスありがとうございます。
僕が言ったシチュエーションだとキャンプモードがベストなのかなと思いました。妻はアプリ入れないと思いますし。
キャンプモードにして、外からアプリでロックをかければ第三者は開けられないってことでしょうか。
ウォーク・アウェイロックをオフにする、という設定を都度やるというのがマニュアルを昨夜見て思ったんですが、戻ったあとにオンにするのを忘れたら詰むなぁと悩んでいたところです。キャンプモード中でも車内のディスプレイから鍵をかければ、鍵が車内にあっても外からはドアが開かないんじゃなかったかと
どなたか、パイオニアの車載WiFiを使用されてる方いらっしゃいますか？
駐停車30分は、別にして、実質、運転中しか使えないWiFiルーターですが、センサーで、運転中を認識してるはずなのですが、商品説明は、しつこいくらい、エンジンスタートして、使用可能と説明してるので、テスラ車の場合は、使えるのか？ご使用中の方いらっしゃれば、ご教示ください。私はその運用（キャンプモードで外からアプリでロック）にしています。
車内の画面からロックをかけた場合は、アプリを入れたスマホを持っている人（自分）が戻ってきた時に外からは自動解錠せず、どちらかというと前者がスムーズだったためです。
車内に残った子どもはいつもゲームやお絵かきアプリで楽しんでいます。（クルマから降りたがらない。笑）DCT-WR100Dですよね。
モデル３で普通に使用しています。
GPSか何かで位置情報を取得しているみたいで、同じ場所で３０分以上停止していると回線接続が遮断される様です。
接続が遮断した状態から走行を開始すると感覚的ですが、数百ｍ程度走行すると再度回線接続されて利用できる様になります。M3 LRが納車されて3ヶ月が過ぎました。
不具合もなく運転を楽しんでいます。洗車をしていて気になったのですが、センターキャップの外し方です。
マニュアルには、カバーの穴に「ラグナットカバーツール」を差し込んで外すように書いてありますが、このツールを受け取った覚えがありません。マニュアルには一部の車両にはグローブボックスに装備と書いてありますがありませんでした。
皆さんは、納車時にこのツールを受け取られていますか？以前にもGPS情報がなかなか取得できないと書き込んだことがあるのですが、実際の状況をナビ写真付きで載せます。
この写真を撮影した時は三軒茶屋を出発して二子玉川方向に進行しており、場所は246沿いの用賀1丁目の交差点付近です。この場所からあとちょっとでナビに設定した目的地の二子玉川に着いてしまうのですが、マップ上だと桜新町あたりを出発したことになっていて、しかも渋谷方向に向かっているので実際の進行方向とは逆方向です。三軒茶屋駅を出発地点としているため、そもそもこのマップ上の自車位置情報もおかしいのです。これ、自宅の三軒茶屋を出発するときはどこに行くにもこんな感じでしばらくは使い物になりません。
246では上に高速道路があるのでそのせいだとは思うのですが、それにしてもあまりにもGPSを拾わなすぎだと思います。皆さんはこの様に頻繁にGPS情報を取得しないことはありますでしょうか？あるいはなにか改善策をご存知の方がいましたらぜひお教えいただけると助かります。Attachments:
知り合いにも似た症状の方がいます。サービスに相談しても周囲のビルのせいにされるそうですが、私が都内に行ってもそのような現象は起きません。
多分GPSの問題だと思うんですけどねえ。。テスカスさん、ご返事ありがとうございます。自分の周りにテスラオーナーがいないので、テスラのGPSはこの程度の精度なのか？と勝手に諦めていたのですが、テスカスさんのテスラは大丈夫ということなので症状が出ている人と出ていない人がいることがわかりました。似た症状の方もいらっしゃるということなので、やはりサービスでGPSユニットをチェックしてもらおうと思います。
結構皆さん悩まれてることなんですかね？？
機械式駐車場に入れた時、注視しておきます！今ままで何度か機械式駐車場に入れたことありますが、MAP表示の不具合は感じたことありませんでした。
同様の症状を持った方いたら、共有していただけると幸いです。pds03566様
パイオニアのWiFi ご教示ありがとうございました。今後も在宅勤務が、標準設定の、職場環境のため、自宅外のモバイル通信の必要時間は、圧倒的に車内が多くなりそうです。携帯は、楽天の1G無料プランに、切り替えて、車内WiFiの無制限の毎月千円のランニングコストなら、コスパも良さそうなのでこちらを真剣に検討します。
余談ですが、最新のDIGAなら、自宅設置で、車内環境でも、WiFi接続で生放送、録画番組も、見れます。12.9インチのiPad Proに、シリコンケースつけて、モニターに、立てかけるだけで、運転中も、全くずれず、車内で、TVも、録画番組も、YouTube他動画も見れます。初期投資はかかりますが、汎用製品の組み合わせで、運転中のAV環境充実します。ちなみ、iPad Proも、最新型でなく、Appleストアの旧製品の整備済み品なら8万円程度で、手に入るので私もそうしてます。
taijiroさん、方角が狂うとかの軽いレベルではなく、乗車直後から自車位置が軽く数キロずれ、しかも進行方向もめちゃくちゃになります。本日も三軒茶屋から246を渋谷方面に向かい、途中、左折して山手通りに入り新宿方面に向かっていたのですが松濤のあたりまでマップ上では全く異なる用賀にいることになっていました。（涙）
まさにその辺に住んでるので現象が起こるパターンがわかっております。
結論から言うと不具合ではなく、テスラのGPSユニットの能力の問題です。※ソフトウェアで改善されるといいな。。。で、どう言うパターンで起こるかと言うと、GPSが自車位置を正しく捕まえる前に246の下道を走ると高確率でなります。
実際246はずれて暫く走行したら戻ると思うのですがいかがでしょうか？
似たようなケースで、羽田空港の立体駐車場から出て、首都高中央環状線に乗って北へ向かうと、ほぼ100%自車位置を見失って地上の一般道を走ってる事にされます。。。
という訳でテスラのナビは使えません。。。
