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ModelYとmodel3のヘッドライトは同じでしょうか？ヘッドライトのプロテクションフィルムを貼りたいと思っているのですが、Model3用がそのまま使えるのか調べきれなかったです。初心者なためご教授頂けると幸いです。
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ご返信ありがとうございます！
見た目は同じに見えますよね。テスラにも直接伺ってみようと思います。 -
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モデルYのヘッドライト調整を少し行ったところ、元の位置がわからなくなってしまいました…。完全に自己責任なのですが、サービスに連絡すれば元の位置に調整を行ってくれるのでしょうか？
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1500円くらいで光軸調整してくれますよ。
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ありがとうございます！それはサービスセンターに持ち込めば1,500円で調整してもらえるということでしょうか？m(__)m
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光軸は自分で調整しないほうがよいと思います。
これは2016年の時点の古い情報なので、現在のモデルには適用できない手順だと思いますが、壁を使った調整方法が細かく書かれていますが、かなり難しいそうです。
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/headlight-adjust-gone-wrong.205280/
– 前両輪と壁までの距離を正確に測って調整しなければならない
– 空気圧や積載物にも気を遣う必要がある
– 光軸調整は目印をつけて片方ずつやるヘッドライトにはカットオフラインというのが付いてますが、テスラのやつは特殊な形してませんかね…。2022年から横棒とL字を合わせたような形状になっていて、その形の読み方がよくわかりませんよね…。
光軸調整モードに入って無調整ですぐ抜けると光軸が初期位置に戻るんでしたっけ？
サービスに頼めるのであれば、1500円で頼んでしまったほうがいいと思います。 -
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前方の車が眩しく感じないようにL字の高いところを設定すると、全体的に低くなり、アダプティブでもステアリング連動でもないため、周辺が暗く感じてしまいます。
かといって、テスラデフォルト？だと明らかに高いのは多くの人が感じる通りです。私の場合ですが、とくに左側が高いことが運転中にどうしても気になるのと、前方視界は確保したいので、前方の車のルームミラーとサイドミラーを照らさないように意識して、若干寄り目気味に設定してL字の高いところを中央に寄せています。そうすると正面右折信号待ちの車を照らしてしまう時がありますが…
都内ではアルファードやJPNタクシーが眩しいことが多いですが、セダンなのに眩しいなと思ったらモデル3なことが多いですね。
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自分も光軸調整いじってしまい元に戻せなくなりました。
tesla稲毛に持って行ったら保証期間内でしたので無料で直してもらいましたよ！ -
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