まちエネ　デイタイムバリュープラン開始

自分も現在はまちエネの毎晩充電し放題！CO2フリープランを利用中です。
残念ながら東電エリアでかつ使用量が多めな我が家（EV200kWh, その他1,000kWh)は新プランにしてもかなり高くなってしまいそうです。

グリーンオクトパス 良さそうですね。

一点だけ気になるところがありました。
燃料調整費単価が、まちエネでは現在マイナス（東電エリアの8月分の請求では -5.69円/kWh、9月分請求は　-6.70円/kWh予定)になっていますが、グリーンオクトパスのサイトには、8月分5.22円/kWh ９月分4.29円/kWhとなっていました。
いずれも激変緩和支援値引き (-7.00円/-3.50円)は別計算のようです。

燃料調整費単価は電力エリアで同一なのかと思っていたのですが、そうではないのですかね？

この差があったとしても、スタンダードタイムでも 25.8円/kWh なのは魅力的です。

１キロリットル当たりの燃料単価基準値の違いですね
１キロリットル当たりの平均燃料価格が基準値より高かったら燃調費がプラスになり、低かったら燃調費がマイナスになるという仕組みです

マチエネさんは今年7月から１キロリットル当たりの燃料単価基準値を44200円から94200円に引き上げたけど
オクトパスエナジーさんはまだ44200円で運用しています

最近の平均燃料価格は60000円台くらい（東電エリア）で、94200円より低く44200円より高いのでマチエネさんはマイナスで、オクトパスエナジーさんはプラスになるという形です