SBIの任意保険について

ちなみに「車対車＋A」車両保険で2万程度になります。

電話をかけて確認しました。通常の保険との違いはロードサービスが初めからプレミアムサービスが受けられるというところだそうです。ウォールコネクターなどの保証に関しては、通常の付帯品特約で保証が効くということでした。

私の場合は、3年前テスラ購入時からSBI損保と契約していましたが、その当時からテスラ車向けにプレミアムロードサービスが付いた契約で提供していたものを、今回あえてTeslaオーナー専用と銘打って販売したようです。オペレーターの方に変更の必要ありません。いつもありがとうございますと言われました。

他社からの乗り換えの方には無料レッカー距離も伸びるので良い保険かと思います。

ハイランドでSBI契約中ですが、「現在ご契約中の車は2025年1月以降車両保険を引き受けられません」というメールが届きました
選択肢がまた狭まりましたね。（残念）

私も今のところメール来ていません。マイページも何も表示なしです。明日以降怖いですが。
６/15に継続契約して２５年８月まで車両保険入っています。
２０等級１万ｋｍ以下その他色々つけて保険料９万円ぐらいです。
このままメール来ませんように。

損害保険料率算出機構のページで確認したところ、以下の型式は今年から車両の料率クラスが17に上がっていました
3L13T
3L23
（モデル3のみ確認）

同じ型式の人が対象となったのかも…

モデル3ハイランドRWDです。今年4月に納車、1年間の車両保険込で加入しました。昨日、同様のメールが届き困惑しております。1年後の更新時ならともかく、契約期間中に保険会社の都合で解約されてしまうのかと。SBI損保に問い合わせてみるつもりです。米国のように、テスラが保険を取り扱ってくれれば良いのですが。

SBI損保からメール来ました。2025年から車両保険継続ができなくなると!
理由をSBIにメールにて聞いている最中です。現車はモデル32024モデルです。

SBIから回答来ました。
今回、当社の引受方針の見直しを行った結果、保険始期日が「2025年（令和7年）1月1日」以降のご契約より、車両保険のお引き受けができないお車へ変更となります。

現在ご契約のテスラにつきましては、保険満期日（令和7年9月）まで車両保険のお引受けはいたしますが、満期日以降はメールにてご案内しましたとおり、車両保険を付帯することができなくなります。

なお、上記満期以降、SBI損保で車両保険を付帯する方法はございません。
そのため、車両保険のお引き受けが可能な他社さまなどをご検討いただくことになるかと存じます。何卒ご了承ください。

お騒がせして申し訳ありません。私の早とちり、理解不足でした。次の更新時からの事と、了解致しました。RIKU様、ありがとうございました。
更新時までに、取り扱う保険会社が増えてくれると良いのですが、、、

対人対物12って…
巷ではテスラ乗りは下手が多いとよく書かれてますが数値で出てますね

一大事ですね。SBIが車両保険から撤退!損保ジャパンも時間の問題かも知れません。

メルセデス、BMWのそれなりの車格の車両で運転歴25年以上のものですが、正にModel Yの左リア擦りで保険利用で工場に入れています。契約継続できないというメールは来ておりません。

今回は自宅駐車場の暗がりのゲストスペースに止めてあった他車に全く気づかなかったという単なる過失なのですが、その前にもセンサーが一切作動せずに軽く駐車場の柱に当てたということはありました。テスラの整備士にも相談したのですが、「正常動作していました」という説明の割には前後で警報の挙動が全く変わっていました。

たまたまの部分もありますが、メルセデスやBMWでは同じようなミスは全くありませんでした。
あえて言えば今回の件はリアガラスが暗くてルームミラーで他車を確認できなかった、カメラやセンサー（搭載車です）を過信して目視が甘くなっていた、ということはあったかと思います。

あと、高性能モデルの標準タイヤではホイールを擦らないことは至難の業ですね。
メルセデスでもBMWでもここまでロープロファイルの車種には乗っていなかったので、ハンドルを切らないと入出庫できないトリッキーなコイン駐車場や路側への寄せでかなり擦ってしまっています。

車両保険更新の件、私も困っています。車両は2021モデル3LR(3L23B)です。次回９月はSBIで更新できるようですが、値段も7万8千円から10万5千円に上がっているし、その先のことを見据えて他の保険会社で見積もりを取ろうとしたところ、おとな、楽天、ソニー、チューリッヒいずれも車両保険は負荷できませんでした。車両の料率クラスが理由なのであれば、今後全ての会社で駄目になる恐れすらあるということでしょうか。テスラジャパンの見解が聞きたいですね。

ある方がXでは運転手の属性がより重視されていると解説されていました。初めて保険に加入するような若い人たちにとって利用しやすいネット保険が車両保険を取り扱わなくなったとしても、従来型の代理店を通すような保険会社なら車両保険が引き続き提供されるのではないでしょうか。というか、そうしてもらわないと困りますよね。

車両保険継続問題はモデル３のみのようです。多分、S,X,Yは車両保険(一般)はOKですね。モデル３でも樂天損保では形式3L13BはOKのようです。
損保ジャパンの車両対車両の限定であればモデル３全ての形式でもOKのようです。

故にテスラオーナーで車両保険継続不可が来る方と来ない方がいらっしゃると思います。

料率表見てると3L13Tや3L23あたりは最大値の17にカンストしているので、
この辺りの方には多分引受停止の案内行ってるのではないでしょうか。
3L13Bは14なので多分大丈夫。

ちなみに、料率は前年の実績で決まるので、その年に出たばかりのモデルは暫定料率という形で多少優しい数字になります。
(2024のパフォーマンスは13です。)

InsureMyTesla経由でないSBI損保契約をしているのものです。SBIは、テスラ車納車以前から10年ほど使っています。
来月の更新を前に、私も例のメール来ました。

以前ははInsureMyTeslaであっても通常のネット契約と条件に大差はないということで、わざわざInsureMyTeslaに切り替えずそのままにしていました。　
しかし今後車両保険に入れるか入れないかが変わってくるとすれば、重要な条件の違いが生じることになるので、今回の更新のタイミングでInsureMyTesla契約に変更することを検討しています。(できるのかは未確認ですが)

とはいえ、通常契約が車両保険引受停止になったということは、InsureMyTeslaも近いうちに追従し同様の対応になるのでは？時間の問題？と思ったりしています。

皆さんどう思います？

個人的には次の車を検討するタイミングでもあり、またテスラを買うか他にするか、判断材料の要素の一つには入ってきそうです。

上記車両引き受け不可の件、モデルY RWD 2022の私宛にも同連絡が来ました。

2021モデル3LR→2022モデルY RWD
SBI損保
最高等級、過去一度も事故歴なし
です。

私も同様の通知をSBIからもらいました。
確かにModel3 LR は、昨年→今年で、料率は14 → 16 になっているみたいですね。

ただ、じゃあそんなに16ってやばいのかと思って料率算定機構のデータを覗きに行ったら、別にそんなことはなくて、欧州系のアウディやメルセデス、bmwのにも、16や17の設定のモデルはザラにありました。　そういったメーカーの車も、料率16や17であっても車両保険に普通に加入できているので、料率(≒保険金の支払額)というよりは、事故率や保険の請求率などの問題でしょうね。

すでにコメントありますが、みなさん安全運転やそもそも運転下手な人はスキル向上していかないと、そのうちSBI亡き後の残存兵(ソニーとAIG)の撤退も時間の問題になるかもですね。

皆さんの書き込みを見つつ、以前見積を取ったことのあるSBI損保より昨日に次年度の保険は以下の金額でテスラにお乗りいただけますというメールが来ました。
詳細までは解りませんが、ちょっとふざけてると思い、次年度は車両保険は引き受けないと聞いてます。とメールで返信しておきました。

Kozo様
私は11月更新なのでまだ通知は届いていませんが、他の方々に届いた通知からしますと、来年(2025年)1月1日以降の新規契約または契約更新分から受け付けてもらえないということみたいなので、おそらく本年12月31日までに更新される分につきましては、引き続き1年間は更新できるのではないかと思います。
余談ですが、昨日、モバイルサービスで来られた方のお話では、車両保険が契約できなくなることを受けて、テスラ社内の専門の別部署が保険について色々と検討しているようなことを言ってました。アメリカ同様に、部品を調達できるテスラ社が車両保険を独自に提供してくれたら良いですよね。期待して待ちたいと思います。