新車のコーティングに関する悩み

有明ガーデンでの納車後に時間が合えば有明のキーパーラボに直行するとそのままコーティングができますね
私がメンテで使ったときはレクサスラウンジで待ち時間を過ごすことができました

メニューはいろいろありますが、WダイアモンドキーパーかEXキーパーがおすすめですね

なお、フロントガラスはあえてコーティングしませんでした。
テスラのワイパーブレードはフッ素加工するとビビリ音が出やすいようです

https://keeperlabo.jp/blog/ariake-about/

まず、キーパーラボの利用は地元かその近辺がよいと思います。なぜなら、コーティング後のメンテナンスなどで定期的に利用する可能性が高いからです。その上で自動車ディーラーの様に、元々自分のお店で施工しているか（車を購入しているか）否かで対応が異なる事があると思います。マイディーラー感覚で考えた方がいいかもです。コーティングは結局、いくら高いものを施工しても、青空駐車ですと半年〜1年も経てば劣化が顕著になり、再施工やメンテナンスが必要でしょう。自分なりの解釈は、要は日頃のお手入れ、メンテナンス次第という風に感じます。コーティングしないで、定期的に市販のWaxをかける、これも塗膜の保護という意味で同じです。お店としては金額が高ければ高いほど、利幅が大きいので当然の様に勧めてくるでしょうが。ガラス撥水については、ビビリにくいワイパーが売ってますので、自分はそれを装着してます。効果は抜群、ビビりは皆無です。ビビり対策については他のスレッドやYouTubeで探せば出ています。自分は、雨で汚れが落ちるコーティング（名前忘れました…）に全面ガラス撥水、画面コーティングを施工しています。model3highlandRWDです。

一応テスラではフロントガラスへの撥水コーティングは禁止しています
実施は自己責任ですね

「車両の窓への撥水コーティングの追加については、サイドおよびリアの窓だけに塗布して、フロント ガラスには実施しないでください。さもないとオートパイロット カメラの視認性に影響を与えてしまいます。塗布の詳細については、撥水コーティング製造会社の指示に従ってください。」

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/ja_us/GUID-65384C1F-86F2-44E8-A8BC-8A12E7E00A40.html

新車ならDIYでシラザン50かピカピカレインで十分じゃないですか

うちはガレージ保管で、雨の日は別のクルマで出掛けるので、
コメリのディフェンスウォーター（1,480円）で十分ですよ。
手洗い洗車を月一回で納車から2年経つけど、ツルツルピカピカ新車同様です。

こんばんは
テスラでコーティングしていただいたモデルYを先月納車しました。
仕上がりは、満足いく仕上がりや水捌けと鏡のような光沢に驚いています。
保証期間は5年間と長く、1年点検の際にテスラにてコーティング劣化を確認してもらえるそうです。
たしか納車から1ヶ月内まででしたら、18万だったと思います。

皆様、ありがとうございます！大変参考なります。

ご教示頂いた通り、ガラスコーティング程度であればDIYしてみようかと思っていた矢先、10数万でセラミックコーティングをしてもらえるキャンペーン中の業者を発見しました。

もちろんセラミックでもピンキリだとは思うのですが、セラミックはなかなかDIYも難しそうなので、納車後すぐにこのコーティングをするのはありですか？
それともやはり簡単なガラスコーティングをDIYして、定期的にメンテナンスしていく方が良いですかね、、？
（予算にそんなに余裕はない状況ですが、10数万ならまぁ最初だしありなのかな、、、と思っている懐具合です苦笑）