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ホイールカバーの形状と向きと風の抵抗

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  • このトピックには2件の返信、1人の参加者があり、最後にしばづけにより1ヶ月、 2週前に更新されました。
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    • 2024年10月4日 19:36 #78086 返信
      on

        2023MYLRに乗っています。
        標準で着いてくるホイールカバーは4輪とも同じものが着いてます。
        右の側面から見れば、風の抵抗に対し、それを流すような形状に見えますが、
        逆に左の側面から見れば、風の抵抗を受ける方向に見えます。

        そこで、amazonでリーズナブルなホイールカバー（左右で同じ向きになる）を購入して着けてみました。
        走った感じでは、電費の違いは感じられませんでしたが、
        実際にどうなのでしょうか？
        誰かご存知の方は教えてください。

      • 2024年10月4日 22:09 #78092 返信
        nao.
          • テスラ紹介コード: https://ts.la/katsunao72415
          • 車: Model3 2022ロングレンジAWD ステルスグレー

          2019年のモデル3の頃からそんな話がありましたね。
          カバーを外すと電費が悪化するという話はありましたが、当時同じ向きのカバーが無かったのでわからなかったような気がします。
          テスラもシミュレーションやテストをしている筈なので、変わらないのだと思いますが。

          折角そのカバーを持っておられるのでしたら、左右を逆にしてみてはどうでしょう。
          それで電費が悪化すればそのカバーでは違うということがわかりますね。
          それでも純正がどうなのかはわかりませんが。

        • 2024年10月5日 11:16 #78094 返信
          しばづけ

            同じこと疑問に思ってます
            ハインドですが標準ホイールと課金ホイールで電費が大きく異なりますが、その理由の一つとして空気抵抗増が囁かれていました
            がしかし、仰るとおり右左で効率的/非効率的となっており、｢そんなに空気抵抗が重要なら何とかならんかったのかな｣と思ったり、、(まぁタイヤローテーションの都合などから難しいんでしょうが)

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        返信先: ホイールカバーの形状と向きと風の抵抗
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