【モデル3】デジタルバックミラーの取り付け方【必要な工具】

こんにちはテスカスです！

モデル3のバックミラーが物凄く見辛かったため「デジタルバックミラー」を取り付けました。取り付け作業に協力していただいたモデル3オーナーでブロガーのコバ3に深く感謝いたします！！

鮮明な後方視界

夜間や雨の日の後方視界が抜群に良くなりました。カメラの画角が広いので死角も減り、安全性は明らかに向上。ナンバープレートの上に設置しましたが、雨が降っても映像が歪まないのは嬉しい誤算でした。

ただし後続車のヘッドライトに直接照らされるので、夜間は部分的に白飛びします。

「白飛びは気になる」「簡単な作業で取り付けたい」という方はカメラをリアガラスに取り付けるのが良いでしょう。

リアガラスに取り付けるとガラスの曇りで見えにくくなったり、雨による映像の歪みが発生します。

必要なもの

必ず用意するもの

デジタルバックミラー

多くの製品はドライブレコーダー機能が搭載されていてフロントにもカメラが付いています。世界規模で見ると左ハンドルの方が流通台数が多いため、ほとんどの製品は左にカメラが付いておりその分価格が安いです。日本で左カメラを選ぶと対向車側の画角が狭くなり多少不便があるかも知れません。

しかしモデル3には最初からドラレコ機能がありますので私は安価な左カメラの製品にしました。

内装剥がし、針金

ナンバープレートの上にカメラを持って来る場合、複数種類の内装剥がしがあった方が作業が捗ります。また、車内からトランクに繋がっているチューブにコードを通す際、フレックスタイプの針金ワイヤーが絶対必要になるので下記セットがオススメ。このセットに含まれている幅が広いタイプの内装剥がしはテールランプを外すときに便利です。

潤滑材

トランクに繋がっているチューブにコードを通す時、ワイヤーに潤滑が必要です。滑りをよくしないと全く入っていきません。

ソケットレンチ

取付工程の中でACC電源のマイナスを外す際(10mm)とリアランプを取り外す際(8mm)必要となります。アメリカ製の車ですが「センチ」で外すことができました。

かなり奥まった所にナットがあるので必ずエクステンション付きのものを使用してください。

USB電源ポートと電源取り出しコネクター

助手席足元にあるACC電源を取り出す際に必要となります。デジタルバックミラーの種類によってシガーソケットが求められることもありますので、ケースバイケースで選んでください。私が購入したデジタルバックミラーはUSBタイプでした。

あった方がいいもの

テスター

ACC電源の通電確認で使用します。無くても取り付けは出来ますが、危ないので出来れば揃えたい所。

ビニールテープ、ハサミ、カッター

ビニールテープは既存のコードに沿って這わす際や余ったコードをまとめるときに使います。走行中のビビり音の原因を作らないためにも用意しておきたいですね。

ミラー取り付け

純正のミラーの上から覆いかぶせるようにデジタルバックミラーを取り付けます。

モデル3の純正バックミラーは小さいので固定用のゴムは一番小さいものでOK。

電源確保

内装を剥がす

内装剥がしを使ってパキパキと写真のように外していきます。

指を入れて上に引っ張ると簡単に外れます。

コードを探す

丸で囲ったコードの束から赤く太いコード(ACC電源)を探します。ETCユニットの電源がACCから取られていればすぐわかると思います。見つからなければ黒いテープを切って探し出しましょう。

 これがモデル3のACC電源です。

電源を分配する

電源取り出しコネクターを使ってモデル3のACC電源を分配します。ペンチでグッと蓋を閉じればOK。

USB電源ポートを接続する

足元のカバーをめくるとボディアース（マイナス側）があります。10mmのレンチでネジを外します。かなり奥にあるのでエクステンションを取り付けましょう。

USB電源ポートのY字端子をボディアースに接続し、ギボシを繋げればUSBポートの完成。排熱用の穴を塞がないようにして両面テープで貼ります。

デジタルミラーまで電源を這わす

カバーを倒すと簡単に外れます。もともと配線されている黒いコードに沿うようにテープで巻きつけていきます。フロントガラス上部のカバーは外す必要ありません。内装剥がしでコードを押し込んでいきましょう。電源を接続したら余ったコードは助手席の足元で纏めて完了。