私は日産リーフ30Kwhとテスラモデル３LRのオーナーです。テスラの電費で注意したいのはUSAの電費計算は入力側（充電側）からの計算です。納車前の充電や、走行しないで充電しながらエアコン利用などしていた場合、それらの電力を分母に計算しているはずです。私のテスラモデル３（上海）は６月納車され、５０００Kmほど走りました。あなたと同じような走り方です（コンフォート、エアコン２２度、センチュリーOFF）。本日高速道路を平均時速９０Km/hで１００Kmほど走りましたので、電費を開いてみました。過去５０Kmでは平均電費＝146w/Km（6.8km/KWh）ここから計算すると満充電では6.8*75=510km走行可能です。しかし画面表示は残存容量60%,可能走行距離330Kmです。したがって100％充電すれば550Km走行可能です。やはり平均電費は入力電力から計算していることになります。しばらく走ってみて、１０００Kmくらいになったら、あなた独自の電費になるものと思います。
参考；J.N.E.A.S BLOGから引用すると、ロングレンジ 560km 75kwh 7.47kmのカタログデータから電費を133.93whと算出しているが、この値は充電後の放電側からの計算と見られる。