なんだか話がモデル3とYでごちゃ混ぜになっている感じがするので、私のモデル3パフォーマンス実車のキャリパーの写真とともに説明します。
まずモデル3パフォーマンスのキャリパーは、フロントもリアもそれ以外のグレードのものとは仕様が違います。
フロントはローターサイズも大きくなっており、その分デカいキャリパーが付いてます。
リアについてはローターサイズは変わりませんが(厚みは確か違うハズ)、ロングレンジとかが片押しであるのに対して、ブレンボの対向キャリパーになってます。
写真を見てもらえば分かりますが、当然カバーなどは付いておらず、キャリパー本体が赤く塗装されています。
テスカスさんの記事↓に具体的な数字などは載っています。
https://teskas.net/model3-brakes/
しかし、モデルY(ZEVcentricさんの記事によると2022年あたりの製造から？)については、どうもブレーキローターの厚みとパッドが違うだけで、フロントキャリパーは赤く塗装したのみ、リアキャリパーは赤いカバーを被せてあるだけみたいですね。
モデル3と比べて、ロングレンジとパフォーマンスの価格差が小さいのはこのへんの違いなのでしょうね？
