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返信先: パワーxで故障

#72581
しまねこ

    DC充電の場合車側がセルの電圧を読み取って充電器に〇〇Vの電圧で××A流してくれと指示を出して充電器がそれに従って出力調整していると考えていました。
    つまりDC充電では変圧器を介する必要がないと…
    一方のAC充電では200Vや100Vなのでセルの電圧まで車載変圧器で昇圧している…

    と思っていたのでDC充電でなぜ変圧器が壊れるのか謎なんですよね