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返信先: 【悲報】Euro NCAPが提言「タッチパネル採用をやめて物理ボタンに戻すべき」

#73030
Nao.F

    部品点数を減らしたり、物理可動部を減らすことは予期しない故障を減らすと思います。
    勿論フェイルセーフの考え方で、代替手段が容易されるべきですね。

    そういえばハイランドのタッチパネルを使ったシフトUIは、慣れが必要でしたが、
    慣れると画面で必ずシフト状況を確認するようになり(常に視界上に入るので)、前後誤発進のリスクが減りました。
    一時期、レバー操作で予期せずシフトが切り替わらない事がある不具合?があったと思いますが、その点安心だなと思いました。