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バック時、車を上から見た機能が欲しい。
車庫入れ時に、車と車の間だけでなく白線も認識して駐車して欲しい。
バックの時に上から見た映像が出る機能、ほしいですよね。以前、イーロン・マスクが実現するよと言ってはいましたが、まだきませんね。リアルタイムのカメラでは必要な画像が得られない (カメラの画角的に不足している) ので、少し前の映像を記憶しておくなどの工夫が必要になりそうですね。
オートパーキングにおける白線の認識については、すでに一部の人には展開されている模様です。ただし、白線を認識するバージョンになると、以前認識してくれていたところが認識されなくなったりして、まだ改善が必要な状況のようです。あと、駐車スピードも上げてほしいですよね。
あくまで助手席の方が見るとゆう体で、
走行中の動画再生可能な機能追加してほしいですねぇ。
あと、CHAT gptとTeslaの提携が噂されてるので、バンドル右ボタンプッシュで、
全ての口頭質問に音声で回答してほしい。
運転がかなり楽しくなりそう。
本当に期待！！ここに出ている改善アイテムをまとめ、テスラへ提言書として出せたりしないでしょうか？
このサイトは日本のテスラオーナー最大のwebコミュニティでしょうし、響いてくれることを期待。51さん、私も全く同じ様に感じていました。
少し改善してもらえるだけで、快適になりそうな点がいくつかありますからね。テスラが受け付けてくれるかどうかはともかく、まずは伝えないと。と。
少なくとも１ユーザーとしてリクエストしたいと思っているのですが、
テスラのオフィシャルサイトやアプリを見ても「ご意見」受付窓口は見つかりませんでした。購入時の営業担当に聞いてみるかなぁ。
奥さんのBMW i3の調子が悪く入庫中のため平日に奥さんがモデルYを乗るようになった。どうもアクセルが操作しにくいらしい。確かにi3はオルガン式アクセルペダル、モデルYは吊り下げ式アクセルペダルだ。
ワンペダル走行の繊細な操作のために是非オルガン式にしてもらいたい。オートパイロットの車間距離設定、チキンだから１０くらいまであると嬉しいです！
iPhone12miniの充電は単に位置を2-3cm上になるように置くと充電できると思います。以下のようなポジション調整の道具もあります。https://www.amazon.in/iPhone-Tesla-Charging-Positioner-Drivers/dp/B092BFV5GH
低温で回生ブレーキ制限されているときも発電して熱としてバッテリー加温や暖房に使ってほしい。
すでにされてるかもしれませんが…日本のワイドFMに対応してほしい
それは慣れの問題だと思いますね！！
オルガンから吊り下げ
吊り下げからオルガン
急に変わればなんでも違和感は感じるものですよ！！
生産コストを下げる為に吊り下げにしてる背景はありますけど。私は寒冷地に住んでいるので，低温時の回生制限がかなりひどいです。朝の走りはじめに，回生が効いていると思い込んでアクセルを離しても全く減速せず，完全に慣性の法則に従います。
なので冬季は，無駄な抵抗かもしれませんが，あえて近隣のSCに目的地を設定してプレコンディショニングしています。あまり正しい方法とは思えませんが。出発時間を予約しておけば空調とバッテリーのプレコンディショニングができる筈ですが。
運転席からディスプレイで助手席のシートを動かせるようにしてほしい。
車中泊でシートの動作が後席側から簡単にできるようにもなるし、アプリで出来れば素晴らしいね。
あとはモデルYで荷室の後席を倒すボタンで、まずは前席が躱せる位置でない限り、すぐに倒さないでほしい、長押しでもいいので前席が動いて避けてくれると嬉しい。
前席後ろにタブレットホルダーつけてるからものすごい勢いで倒れたときにヘッドレストがぶつかって傷つくのが怖い。アプリで何分か以内に次に車に近付いた時に自動でトランクやフランクを開けてくれるボタンがあると嬉しい、キックオープンセンサーの類がないので、両手が塞がっているとダルい
会計時や、袋詰めのタイミングでアプリでセットしておけばスマートに積載できる鍵が検知されている場合はカメラにジェスチャーすると開けてくれる機能があっても嬉しいね
ナビをGoogleではなくヤフーとかにしてほしい。
モデルSですが
FMとAMラジオを標準装備して欲しい（初期型はFM有り）※地デジはOPとかで良いHDMI入力端子を付けてFire TV Stickを接続出来る様にして欲しい
新たに15万位払っても良いからCHAdeMO変換ケーブルが150kW対応して欲しい
仮想エンジン音やリーフの様なオンオフ可能な走行音やバック音が欲しい
関係者の方見てて欲しいです
いつでも自分の好きなタイミングでバッテリーのプレコンかけられたら嬉しいですね
