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皆さんの選択に色々な思い入れがあって良いですね！
私は扁平が嫌だったのと（途中で19インチに強制変更になりましたが。。）、先日のポルシェ事件の様なことにならない様にあえて遅いのを選びました（十分速いですが）。
EKOさんのおっしゃる通り、危険な運転は重大事故になりますよね！
私は、他のオーナーさんと話をしますが、皆さん加速を楽しむ程度です。
60km/hまで加速したら十分クラっとしますので😅
タイヤの扁平も気になりましたが、20インチホイールを履ける足です。
モデル３は１万キロ位まで乗り味は硬いですが、馴染むと乗り心地良いです。
スポーツカーにしては！ですけど、気に入ってます。コバ3さん、ボディー剛性レポートありがとうございます。
パフォーマンスグレートのトルクや1800キロ超級の旋回Gに答えるボディー、優秀ですね。
流れに乗ればエコカーなのに、スポーツセダンとしても高性能なモデル3、納車が楽しみです。
model3は妻の日常使い用に購入検討してますが、アルミをオプションにして値段下げるのは同感ですね〜。
ただ、日本は販売台数が少ないので、ホワイト内装がないように、バリエーションにかなり制限がかけられているとおもうので、仕方がないかと。パフォーマンスの方がコスパは良さそうですが、パフォーマンスの加速は妻には必要なく、長距離走れて北国なのでAWDだったらいいので、という意味で、買うならLR一択になりそうです。似たような考えで買った人もきっといるのかと思ってます。
私もそうですが、車好きの人にとってはコスパは購入の理由にはならないと思いますよ。その車が好きで欲しいので、色々と調べて、欲しい理由を見つけて、自分を納得させて、自分の購入できる範囲を計算して、決断するんだと思います。余裕がある人はパフォーマンス選ぶだろうし、P欲しかったけどギリギリ厳しくてLRを選んだ方もいると思います。
各自が納得してポチっているので、その気持ちを少しだけ配慮していただきたいです。
どうせまた年末くらいには突然の値下げがあって、皆でTESLAにイラっとすることになるでしょうし（笑）
(私も購入後の値下げを食らってます・・・、買いたい時が買い時と思うしかない！)昨晩、横浜で用事あったのでドライブしてたら、まだモデル３居ましたよ！
掛け値なく、どのモデルもカラーも全部めっちゃカッコよくてテンションがブチ上げです。
早く皆さんのところ（自分含め）に納車されますように！Attachments:
一昨年はドアパネルの内側の色が1枚だけ違う人もいましたし、何があっても驚かないぞw
でも、何のためにこれを貼っているのでしょうか？
キズ防止だったら全ての車両にしますよね！傷防止ラップはなぜかレッドマルチコートのパフォーマンスモデルにしか貼られてませんでした。
（でも貼られてない赤パフォもありました）船内で人通りが多いところに面してた車両に貼られてたのでしょうかね〜
確かに白(LR)にもラッピングを確認しました。
メインエリアは縦が最大11、横が最大16、それ以外のエリアに停まっているものも含めてざっと200台ぐらいですかね。
印象は
・白が多いなぁ
・パフォーマンスは思ったより少なくて、SR＋が結構多いなぁ
・ここの警備してるあの人大変だなぁAttachments:
