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モデル3納車に関する疑問、質問、進捗報告など。
読み込みが重くなってきたので新しく建てました。書類こない。連絡ない。何にもこない。人の集い
https://teskas.net/forums/topic/21373/
モデル3納車待ちトピック1
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モデル3納車待ちトピック7
https://teskas.net/forums/topic/37496/#Glovis Sunlight ９月２４日 6:30 横浜港 大黒ふ頭 T2 入港予定
上海 → 木浦（韓国） → 横浜 です。うーんなんかいつもの航路と違うのでなんとも言えないですが、載ってたとしてもかなり少量なんでしょうね。
沢山売れる中国と韓国に先に降ろして９月中に捌く、日本は最悪１０月になってもいいや という感が・・そもそも、今回の輸入はかなり少量なんじゃないでしょうか？
ネットの情報見る限りではSR+の2月下旬の方が9/28、6月下旬の方が9/30で書かれています。
PとLRの方は前回の船で来てるので、1日の納車数は分かりませんが2月下旬分～6月下旬までの納車期間が3日となると
50台位がいいとこでは？となると#Glovis Sunlightが少量しか積んでないとしても大丈夫！と淡い期待していますｗもしくは前回の船のキャンセル分で6月末注文まで賄えるので船が来ないとか・・・
精神衛生上悪いのでメチャメチャ都合よく考えておきます。
情報有り難うございます！
ちなみに今回の納車ラッシュについて、営業さんに聞いたらSR+が圧倒的に注文数は多いです。って返答でした。
営業さんの？日本全体の？と聞いたら日本全体で。って返答でした。
理由はやはり価格面で、コスパの良さから選ばれている方が多いです。という話でした。
で、そうなると輸入量少ないと自分の分は入ってないのかなぁ。。。とちょっと不安になりました＾＾；
ふと思ったんですが、8月に輸送されてきたモデル3って、エスカスさんの写真など見る限りは、まぁまぁSR+がいた様に見えたんですが、ここにしても、Twitterにしても、納車の大半がPかLRなんですよね。
って事は、ひょっとして高価格グレードから先に整備、納車してる可能性もあるんじゃないかなーと。
まぁ完全に勝手な思い込みですが（笑）
ログインしてないし、エスカスさんって書いちゃうし色々ごめんなさい。
生産完了の連絡も当初はP＆LRばかりでしたもんね．
先月LRを注文したんですが、デザイン変更のリンク？ボタンが注文時点から存在せず。これって通常？
6月中旬にSR+をオーダーした際に、同じ状態（デザイン変更ボタンなし）になりました。
営業の担当者に連絡すれば、その状態でもデザイン変更はできると言われました。（早く製造に入ってくれるんだと、良い方に勝手に解釈することにしました）
なお、実際にはデザイン変更しなかったので、本当にできるのかは確認してません…
結局、アメリカからの日本市場は軽視されてる感じがします。
単価高いの優先で輸出。
日本人の常識とか感性は、別物なんですね。体験談共有ありがとうございます。
私のSR+は9月末に納車予約日が表示されてますが、私も当然そういうこと（注文順問わず上位車種優先納車）もあるかなと思ってたので、8月に上陸後ヤードに置かれてる間に台風被害に合わないといいなとか考えてましたが、昨日担当さんからは予定している船がまだ着いていないので1日くらい遅れるかもとのことでした。ここまで来たら後は待つのみですね。
私は1月オーダーして、待てど暮せどいっこうに納車予定が
立たない状態で、待っていましたが、そのうち、テスラから興味を失って、実は他社の車も検討し始めていたのですが、
他車にしなくて、大正解でした。
別の候補車は車としては完璧で、内装も質感が高く、乗り心地もよく、故障とは無縁だったとしても、所詮、既存の車の延長ですから、新鮮味は薄いです。
既存のガソリン車は既に熟成されていますので、
新型車に乗り換えても、微差でしかありません。
ですが、テスラはいろんなものが不完全ですが、
なかなか刺激的ですよ。
日本でテスラが正規ルートで乗れるだけでも
ラッキーなのかもしれませんね(^^)実はテスラは去年の2月に予約して、
本国で値下げがあったので、予約をキャンセルして、
1月に再オーダーしてますので、
実質一年半も待ってました（笑）グロビス•スプレンダーがまた日本に戻ってきてますね。木更津にいるようです。
中国、韓国経由なので、もしかして上海産のテスラを乗っけてたりして…それはないかなぁ
