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既出かもしれませんが…
寒冷時のワイパービビリに耐えられずベロフに交換したついでに、純正ブレードのラバーのみ交換できないか分解してみました。
ブレード両端のプラスチックのキャップをうまく外せれば交換できそうだったので試行錯誤して外したところが添付の写真です。
矢印のところでブレードの金属板の穴にはまっているので精密ドライバーで二箇所手前にこじれば簡単に外れます。ラバーは簡単にスライドしますので好きな製品を入れることができます。純正ラバーの長さは運転席側655mmでした（助手席側は未施行）
とりあえず近所のイエローハットでシリコートのラバーを買ってきて試してみます。
取り急ぎご報告まで。Attachments:
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これはかなり有益な情報ですね。
ブレードごとベロフに交換しているのですが、運転中にワイパーブレードが見えてしまい、気になっていた所でした。
ゴムのみ交換し運転中にワイパーが見えないのであれば挑戦してみようと思います。 -
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kokikさん
大変参考になる情報をありがとうございます。
モデル3が納車されて、雨を何回か経験して、ビビリ音が気になったので情報を探していて辿り着きました。ブレードを外して、キャップを外そうとしましたが、外すことができませんでした。
「精密ドライバーで二箇所手前にこじれば簡単に外れます」とありますが、「手前にこじれば」とありますが、キャップ側を持ち上げるのでしょうか？
それとも、金属板を押し下げるようにするのでしょうか？こじる方法を教えていただけないでしょうか。
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MACOさん
ありがとうございます。教えていただいた箇所に、精密ドライバーを差し込んで、キャプを引っ張って外すことが出来ました。
替えゴムは「PIAA 83W SUW70E」を購入しましたが、片側のキャップが固定されず焦りました。
純正のゴムを確認すると、端から15mmぐらいに5mmの切り欠きがあったので、同じように加工して戻すことが出来ました。
切り欠きは外側（円の外側）だけなので、こちら側のキャップを外すだけでゴムの交換ができます。 -
皆様、貴重な情報をありがとうございます。
7月６日SR＋を川崎で受け取り予定です。
PIAAの撥水ではないタイプはありますでしょうか？
ご存じの方、お教えいただけませんでしょうか。
撥水タイプはふき取り直後に瞬間、白濁するのが好きではなく、
撥水加工はしていません。-
＞ANA-smartさん
BOSCHのエアロツイン用の替えゴムがテスラ純正ワイパーのゴムとほぼほぼ一緒です。
ただ長さは１サイズ（750mm）しかありませんので自分でカットする必要があります。
運転席側650mm、助手席側480mmです。あと、画像③の黄丸側だけ画像④のような切り欠きがあるので、これも自分で加工する必要があります。
型番：AJ75Rです。
Amazon等で1本666円ほどで購入できます。シリコン入りの撥水ゴムもあります。
型番：A80SRです。 -
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こんにちは！
こちらの皆様の記事を参考にワイパーゴムをPIAA SWU70Eに交換してみました！
純正ワイパーゴムのままハイブリッドストロングで撥水コートをしたら、ビビる上にだんだん撥水にムラができてしまってて…
撥水コートに対応したワイパーに変更したかった次第です。PIAAのワイパーゴムの適合一覧にはテスラの車種が掲載されていないようで。オートバックスの店員いわく、適合品として記述されていない車種で使うと最悪フロントガラスを傷つけて割れますよ？お勧めはできませんと。
そう言われて脅されましたが、自己責任でって事でやってみました😌
取り付けたばかりなので良し悪し判断はこれからですが、ウォッシャー液で試してみた感じはとても良好です。
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