[Sexycars]

>1. 車両を90％充電で静止させます。
>2. 充電スライダーを90％に設定します。

この辺の手順が謎ですが、一回90%充電した後、スライダーをまた90%に合わせなおして再充電する様にしてみます。皆様の書き込みから航続距離の表示は「見かけだけで実際の劣化具合とは無関係」と理解しましたので安心しました！

[kazuchan]

100%充電するとセルバランスが校正されると思っていたので、年に一度SCで100%充電していたのですが
ウォールコネクタで90%充電しないと意味がないということなんでしょうか

[テスオ]

Sexycars様

情報共有大変助かります。たくさんの方がバッテリー劣化について気にされているかと思いますので私も含め有益な情報に感謝です。
ついついSCや急速充電ばかりしてしまいますが、インバランスが崩れてしまった場合はWC（ウォールコネクター）かUMC（ユニバーサルモバイルコネクター）で調整するのですね。
90％達した後にスライダーで90％に設定し直すという謎の手順が発生しますが、試してみたいと思いますが深夜電力で明け方に完了することが多く少々困りましたｗ
Twitterでday3を明日アップする予定です。

[neo]

UMCとは、テスラのショップで販売しているモバイルコネクタのことだと思っているのですが、日産の充電器で充電している人は調整できないんですかね🤔

[1091 M3/LR]

Sexycarsさん。
貴重な情報、有難う御座いました。
自宅ウォールコネクターAC充電、しかもちょろちょろ継ぎ足し充電の私には朗報でした。

[KenAzu]

2/28納車Ｍ３ＬＲです。私は充電設備のないマンション住まいです。幸い３㎞のところにＳＣがあり、週に一回程度ＳＣで充電をしています。皆様と同じようにバッテリーの劣化が気になり、メカニックに問い合わせをしたところ、次のように回答をいただいています。参考までに・・
「スーパーチャージャー充電を常用の充電に使用している状態での劣化しにくい方法は、８０％までの充電で３０％を下回らないように使用すると良いと思われます。」

[@hiro51245261]

バッテリーキャリブレーション結果はどうでしたか？Twitterでテスオさんを探したのですがテスオさんが多すぎて見つかりませんでした。
効果はあったのか非常に興味があります。

[toshina3]

2021年12月納車のModel3 LRですが、充電は家充電で８０％までの充電に設定しています。先日１００％の家充電を行った所５６３kmでした。スーパーチャージャーでの充電は未だに２回しかしたことがなく、それも８０％制限で充電しました！

[投稿者]

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