日産リーフ充電器 不具合 2021.07.05 モデル3 このトピックには10件の返信、3人の参加者があり、最後にMasaharu SUZUKIにより3年、 4ヶ月前に更新されました。 7件の返信スレッドを表示中 投稿者 投稿 2021年7月5日 16:23 #47283 返信 Masaharu SUZUKI 日産リーフ用充電器(3NA1A)で初充電しましたが、なぜか充電できません。 EV200ボルト用三相コンセントを差し込み、Readyランプはつき、アダプターを付けてから、テスラに差し込みますが、テスラの充電中のグリーンのライトに点滅せず、何故か充電が行われません。 お心あたりのあります方、教えて頂ければ助かります。 Attachments: 2021年7月5日 16:49 #47286 返信 ジェイ 3NA1A テスラ でググったら、NG事例が出てきました。もしかすると旧型はダメなのかもしれません。 2021年7月5日 19:29 #47297 返信 Masaharu SUZUKI ジェイさん、ありがとうございます。 色々合う合わないがあるのですね。 大変勉強になりました。 2021年7月5日 20:24 #47300 返信 Z444 リーフ用の日産充電ケーブル、自宅で(100Vですが)モデル3に常用してます。しっかり差し込まないと(差し込みが浅いと)充電が始まらないことがあります。3NA1Aは大型ですがアースチェックが甘い(というか無い?)ので使いやすいと思います。(「三相」は書き間違いですよね?) 2021年7月5日 20:59 #47302 返信 テスカス 車: Model 3 LongRange 白 私も「三相」が少し気になりました。三相だとコネクタも合わないと思うので「ピンが3本」ということですかね?? 2021年7月5日 21:34 #47307 返信 noho Z444さん、使用されているのは3NA1Aですか? 同じJ1772規格で充電できないのは謎ですが、相性なんですかねぇ。 2021年7月5日 22:35 #47314 返信 Z444 nihoさん、私は(今は型落ちですがスリムタイプの)3NK5Eを使ってます。私のように100Vで使う場合は、J1772アダプタをしっかり奥まで差し込まないと(と言ってもほんの2-3mmの話ですが)時々モデル3に蹴られるので、相性があるとするとこの辺(接触抵抗の個体差?)かも知れませんが、200V使いで相性というのは(アース問題以外は)余り無いように思ってました。 2021年7月5日 21:42 #47308 返信 ハーシー この大きさは旧型でも初期型の充電器ですね。 少しスリムな物をチョイスしましょう 2021年7月6日 19:24 #47343 返信 Masaharu SUZUKI Z444さん、テスカスさん、三相は誤りでした。 3ピンですね。失礼しました。 2021年7月10日 14:19 #47488 返信 じぇい 私も誤って旧型をフリマで購入してしまいました。(>o<) http://m3pw2.blog.jp/archives/9365707.html 2021年7月10日 18:28 #47499 返信 Masaharu SUZUKI じぇいさん、詳しいURLありがとうございます。 旧型はメルカリで売りまして、他の充電器を探すことにしました。 投稿者 投稿 7件の返信スレッドを表示中 返信先: 日産リーフ充電器 不具合 あなたの情報: お名前 (必須) メール (非公開) (必須): ウェブサイト: 以下の HTML タグと属性を使用できます。 <a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre class=""> <em> <strong> <del datetime="" cite=""> <ins datetime="" cite=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width=""> 送信中.... キャンセル 送信