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今、チャデモで充電中なのですが、アプリ上で電池残量の横の稲妻マークのさらに横にオレンジのなみなみマークが表示されています。これって何？どういう条件で表示されるものでしょうか？
心優しいお方、どうぞご教示ください。よろしくお願いします。私も昨夜チャデモで充電中に初めて気付いて、同じ内容のトピを立ち上げようと思っていました。
同じくオレンジ色の波波マークで、座席ヒーターと同じようなマークでした。
充電中に座席ヒーターはオンしていなかったので、充電中における高温異常に陥ったのかと心配になり、ネットで調べてみたんですが、原因が判明しませんでした。
どなたかお分かりの方、教えて頂けたら嬉しいです！
よろしくお願いいたします。
自分も気になってました。
めっちゃひーとシータついてるやんって思ってました。
⬆の回答でスッキリしましたありがとうございますhttps://teskas.net/forums/topic/41061/
プレコンというより、充電中もバッテリーのコンディショニングに電気を使ってることを示していますよね。
この表示がなかった時は、充電始めは充電器側の出力が上がらないのだと思っていたのですが、実際は出力は最初から出ていて、電力の一部が充電ではなくバッテリーの温度調整に使われていたということですね。
先日長距離の運転の後の充電でもこのマークがでて、温泉マークの色は暖色でした。長距離のあとでもバッテリーは温める必要があるくらいの低い温度なのでしょうか…
YouTubeでアリアのバッテリーは熱ダレか？なんて内容があったので、熱いものと思ってました（当方、温度をみるアプリなどは利用していないので、確認する方法がありません）テスラのバッテリー冷却能力は非常に優秀で、これがバッテリー寿命に大きく影響します。
充電のためには温めた方が、速い充電速度で充電出来るようです。
対応する充電器をナビの目的地にセットすることで、バッテリーのオンルートバッテリーウォームアップを行います。
https://www.tesla.com/jp/blog/introducing-v3-supercharging皆さま、あたたかいご回答ありがとうございました！
確かにスクリーン上に、「プレコンディショニング」の文字が出てた気がします…
波波アイコンの意味がわかって、モヤモヤな気持ちがスッキリしました。
ありがとうございました。
