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もうすぐ納車を控えているのですが、海外のフォーラムや動画を見るとエアコンの悪臭がひどいという話題をちょくちょく見かけます。家のエアコンだと冷房を使用した後、しばらく送風をしてエアコン内部を乾かしカビを防ぐなどの対策ができますが、Model 3では駐車中に冷房では無く送風のみ使って内部を乾燥させるような機能はあるのでしょうか？
他にも臭いを予防する対策などあれば教えてください。
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ありがとうござます。自動で乾燥してくれるんですね。素晴らしい。
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昨年8月の納車後すぐに「わさびデェール」をエアコンフィルターに取り付けました。
最近暑くなってエアコンをつける機会も増えましたが幸い悪臭を感じたことはありません。
カビが生える前に取り付け＆毎年の交換が一番効果が高い様です。エアコンフィルターは上下に同じ物が2個ついているので、
バランスよく取り付けるのが難しいかなと思い、わさびデェールも2個取り付けました。-
良さそうな商品のご紹介ありがとうござます。これは足元のパネル等を外してフィルターを取り出して付けるということですよね？
とある海外の動画では、フィルターを取り出して泡の出るスプレーでエアコン内部のフィンを洗浄、コーティングしているようでした。パネル等を外すのはそれほど難しくない感じなんでしょうか。
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https://www.tesla.com/jp/support/do-it-yourself-model-3#replace-air-filter
横と上のパネルを外して蓋を開けて引き出す感じです。上部パネルを外すと見えるエアコンのダクトは外さずにフィルター交換出来るみたいです。
一箇所で止まってるだけで簡単に外せますので、最初は外してしまった方が楽かもです。フロアカーペットはめくらなくても大丈夫です。
フィルターを引き出す時に引っかかる部分は床面に押し込めばいいです。横のパネルを外す時に白いクリップの一部が割れましたが、
再利用は可能な感じだったので気にせずそのまま再利用してます。個人的にはさほど難易度は高く無い印象でした。
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ありがとうございます。早速わさびデェールを注文しました。納車したらやってみます。
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わさびデェールに興味があるのですが、アリエクやらEVOfferで扱っているHEPAフィルターには取り付けられるものでしょうか。形状からして無理なような気もするのですが、HEPAフィルターを開けることができるのなら付けられるのかも。無理かな(^^;)
https://evoffer.com/product/model-3-y-antibacterial-hepa-air-filter/ -
HEPAフィルターだとつかないと思います。
似た様な効能で薄くて貼り付けるタイプの商品なら使えるかもです。 -
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良い情報ありがとうございました。プラズマクラスターイオン発生機を使ってはいますが、早速Ａｍａｚｏｎで２個ポチりました！マニュアルでは右側（助手席）と記載されていますが、右ハンドルでも右側に変わりはないでしょうか？
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マニュアルは左ハンドル車の情報をそのまま翻訳してるみたいです。
右ハンドル車の場合は運転席側からのアクセスです。あとマニュアルとの違いとしてはフィルターの蓋にオレンジのケーブルが描かれていますが、
今のモデルだとケーブルはありません。https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-has-redesigned-model-3-air-filter-cover-to-make-replacement-easier.262860/
さらに蓋を止めるネジの位置も上から下に変わっているみたいです。
自分のは上の位置でした。 -
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わさびデェールが一昨日届いたので、フィルターに取付ようとしましたが、蓋が黒いプラスティックでネジが上のままでした。残念！またエアコンダクトの外し方が分からなくネジにアクセスできず断念してしまいました。同時期のモデル乗られている方のお手本を参考にさせて頂きたいです。
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ダクトを外さずに作業する場合の見本はこちら
ダクトの固定の見本はこちら -
エアコンダクトは外さずにいけますよ。
足元上部のパネルは、アンビエントライトが付いている1枚だけ外せばだいじょうぶです。
ネジを1つ外して、ピンを3つ(だったかな?)はずしてパネルを引っ張ります。アンビエントライトの配線と、メンテナンス用の配線をはずせばパネルを取り出すことができます。実は、配線を外さなくてもいけるのかもしれませんが、私は外しました。
さらにもう1枚パネルがあって、エアコンダクトはそっちについていますが、そのパネルは外さなくてもだいじょうぶです。
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エアコンフィルターの交換、自分でやってみました。
・エアコンフィルターはテスラ純正
・わさびデェールを装着
・車は2020年アメリカ製モデル3ロングレンジまず、運転席の足元、センターコンソールの側面のパネルを外しました。これは簡単です。内装はがしを使って簡単に外すことができました。
それだけだとエアコンフィルターのふたが外せそうになかったので、足元上部 (ハンドルの下) のパネルを外しました。2枚ありますが、1枚だけ外しました。エアコンダクトにつながっているパネルは外さず、アンビエントライトとメンテナンス用のインタフェースが付いているパネルだけ取り外しました。アンビエントライトなどの配線は外しました。電気関係の配線を外すのは緊張します。
次に、エアコンフィルターのふたを外しました。T20 でネジを外したらふたを外すことができました。T20 ネジを外すのが最大の難関ですね。ちょうどいい大きさの工具がないと、かなり苦労するかもしれません。オレンジの配線が付いていましたが、これを外すと大変なことになるらしいです。外さずに作業可能です。
外した方の事例をWebで見ると、足元のマットもはがしている方もおられますが、はがさずに交換できました。足元のマットが邪魔にはなりますが、少し手で押さえればフィルターは抜き取ることができます。
フィルターを2枚抜き取って、新たなフィルターを入れました。フィルターを抜き取るのもけっこう大変です。体勢が苦しいです。
私は、上のフィルターにわさびデェールを装着しました。匂ってみましたが、かなりワサビのかおりがしますね。もともとついていたフィルターは、新しく購入したものと違って、内側の面が黄色でした。新しく購入したものは両面ともグレーです。上についていたフィルターは若干汚れていましたが、まだ使えそうな感じでした。田舎だからですかね。下のフィルターは少し湿っていました。
フィルターが交換できましたので、あとは逆の手順ですべて戻して完了です。
エアコンを使ってみましたが、特にワサビの香りが流れ出ることもなく、問題なしです。交換前から臭くはなかったので、変化なしですね。
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6月末に納車されたのですが重い腰を上げてやっとわさびデールを付けてみました。基本的な流れは上のテスバラさんと同じですが、エアコンフィルターの蓋はmatsunroと同じくネジがないタイプでした。
とにかく狭いのとエアコンを消して作業するので、涼しい日に作業するのがおすすめです。
初めての作業だったのですが2点ほど気になる点がありました。
1. センターコンソールの側面のパネルを外す際に、パネル側をカチッと固定するためについていると思われる白いプラスチックの部品が1つか2つセンターコンソール側の穴に落ちていってしまいました。外すときに気をつけた方が良さそうですが未然に防ぐ方法はわかりません。
2. 全部元通りに戻した時点で、1の白い部品よりもっと小さいプラスチックの破片が足下に落ちていることに気がつきました。何か部品が割れた後かもしれません。今日は写真を撮り忘れたので後日アップロードしようと思います。
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> エアコンフィルターの蓋はmatsunroと同じくネジがないタイプでした。
敬称が抜けていました。正しくはmatsunroさんです。すみません。
> 今日は写真を撮り忘れたので後日アップロードしようと思います。
これが床に落ちていました。少し考えたのですが何の部品かわからず、仕方なくそのままパネルをすべて元に戻しました。どなたかこれが何かご存じでしょうか？
ところでこちらのフォーラムは画像のアップロードはどうしたらできるのでしょうか？わからなかったのでImgurにあげてみました。
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エアフィルターを交換しました。乗り始めてから15か月経過しましたが，最近になって，エアコン始動直後に嫌なにおいがするようになったので，エアフィルターの純正品をショップで購入し，DIYで交換しました。
方法についてはこのフォーラムとRatonさんのブログを参考にしました。そんなに難しくはありませんでしたが，作業時に仰向けにならないとできなかったので，汗だくだくでした。最初に「運転席側と助手席側の両方を開けるのかな？」と勘違いしてしまったのですが，作業するのは運転席側だけです。
テスラの「ステップバイステップガイド」には，２年毎の交換が推奨(中国市場では１年毎)されていましたが，写真にもあるとおり，けっこう汚れていました。しかも写真ではよく見えませんが，フィルターの目の中に大きなゴミが沢山たまっていたので，２年を待たずに交換するのは，全然アリかな，と思います。じっさい，交換後には完全に無臭になりました。
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