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雑談トピック22

  • このトピックには115件の返信、24人の参加者があり、最後にeGucciにより1年、 2ヶ月前に更新されました。
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    投稿
  • #63917 返信
    memo
      • テスラ紹介コード: https://ts.la/shoji61319
      • 車: 3 P-Stealth 2019 FSD

      スーパーチャージャーの料金が9月21日から改定されるそうです。
      https://www.tesla.com/jp/support/supercharger?%20utm_content=sales&utm_locale=ja_JP&utm_term=22q3_supercharger_pricing_update#payment

      #63919 返信
      ふみるとん

        モデルY乗られてる方々にお聞きしたい。
        実際の電費ってどんな感じですか?
        YouTubeで言われてるように、実際フル充電で400キロ未満なのだとするとちょっと困るなぁと思ってます。

        #63922 返信
        ヒロ

          テスラアプリについて質問です。iPhoneを利用しているのですが、今週頭くらいにアプリのアップデートをして以降、アプリ左上のmodel3という表示がVIN番号になってしまいました。何もしておらず、アプリを起動したらいつの間にか表示が変わっていたのですが、元に戻すにはどのようにすればいいのでしょうか?

          #63923 返信
          テスカス
            • 車: Model 3 LongRange 白

            iPhoneだと左上は車両の名前です。車内ディスプレイから変更可能です。

            #63924 返信
            テスカス
              • 車: Model 3 LongRange 白

              先日モデルYパフォーマンスで横浜→郡山SCの電費は184Wh/km、帰りは150Wh/kmでした。
              平均電費167Wh/km、バッテリー容量76kWhとする航続可能距離は455kmですね。

              #63925 返信
              ヒロ

                テスカス様
                早速のご回答ありがとうございます。これまで車内ディスプレイでの設定は特に何もしていなかったのですが、急に表示が変わってしまったので原因がよく分かりませんでした。何で表示が変わったんでしょうかね?
                明日、車内で設定してみます!

                #63928 返信
                ふみるとん

                  となると、RWDで360km航続ぐらいかぁ
                  やっぱりかなり減ってますね

                  #63931 返信
                  テスカス
                    • 車: Model 3 LongRange 白

                    YRWDだと平均電費はもう少し抑えられると思うので高速走行と一般道走行のミックスでは380-400kmくらいかなぁと思ってます。

                    #63932 返信
                    すらて〜ふぁん

                      私も同じVIN ナンバーの表示となってます。後、先ほど終わった自宅充電も、充電統計で、その他の場所に記録されてます。まだ色々ありそうですね。

                      #63936 返信
                      ふみるとん

                        おー、ありがとうございます!
                        ちょっと不安が払拭出来ました!

                        #70636 返信
                        あーさん

                          モデルY
                          2023年10月納車
                          RWD 20インチ
                          エアコン使用率10%程度
                          街乗り90%+高速10%

                          オドメーター530km時点で
                          平均エネルギー177Wh/km

                          満充電で表示上は420kmだが、実際に走ってみるとギリ300km走れる程度です。
                          カタログ値は当てにならないとしても、表示上の走行距離もかなり盛ってるとしかいえません。
                          特に私はSC運用であり80%限度としているので、春秋で航続距離は200kmという感覚です。
                          かなり低く期待していたけども、その2/3位しか走れません。

                          SC運用で購入予定の方はかなり走れないと覚悟した方が良いです。

                          #70637 返信
                          memo
                            • テスラ紹介コード: https://ts.la/shoji61319
                            • 車: 3 P-Stealth 2019 FSD

                            街乗りや短距離移動の繰り返しでは電費が悪化します。これは化石燃料車でも同様です。

                            #70638 返信
                            Pixy.Robbia
                              • テスラ紹介コード: http://ts.la/katsutoshi83551
                              • 車: Tesla Model3 Performance (since Dec.2024)

                              RWDのLFPバッテリーはバッテリーの残量予測に難しいところがあると言われていますので極力100%充電してキャリブレーションを行うようにした方がより正確な走行可能距離が出ると思います。
                              通常はSC運用とのことですがイオン等の普通充電器が併設されているところで80%から100%までの充電を心がけた方がよろしいかと思います・・・何かと手間だとは思いますが(^^;;
                              一応、ご参考までに。

                              #70640 返信
                              あーさん

                                乗り方による影響が大きそうですね!

                                #70641 返信
                                あーさん

                                  イオンチャデモ作戦、最近、情報収集しています。
                                  イオンは比較的近いのですが、アダプターが8万円となっていることがかなりのネックです。

                                  #70686 返信
                                  eGucci
                                    • 車: 2017 モデルS w/HW3.0

                                    CyberTruck
                                    コンセントがあるのですね。。。
                                    自然災害が多い日本なので緊急時のV2H代替に良いですね。

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                                  返信先: 雑談トピック22
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