充電を意識し始めるバッテリー残量について 2022.08.27 モデル3 このトピックには7件の返信、5人の参加者があり、最後にnao.により2年、 4ヶ月前に更新されました。 8件の投稿を表示中 - 1 - 8件目 (全8件中) 投稿者 投稿 2022年8月27日 22:33 #63247 返信 てす みなさん充電残量何%くらいで普段充電されていますか?また、何%までなら安心して運用できますか? 私は比較的心配性なので、充電残量20%を切らないよう余裕を持って運用するようにしていますが、結構残量ギリギリまで運用している方が多いのかな、と気になりました。 あまりギリギリになると精神衛生上良くないですが、充電が早すぎても航続距離の恩恵を受けづらいので悩ましいです。 2022年8月27日 23:42 #63252 返信 SHOW爺 車: M3SR+(EAP) シフト勤務なのでシフトの都合上4日に1回のタイミングで充電してます。 大体残量40〜50%くらいでの充電タイミングになってます。 ガソリンスタンドに行くのが面倒臭いとかの理由があるわけでもなく自宅で気軽に充電できるので、ギリギリまで減らす必要もないかと思います。 まぁ私はモバイルコネクターでの充電なのでギリギリまで減らすと翌朝までに満タンに出来ない可能性があるってのも理由の一つですが。 2022年8月28日 00:55 #63253 返信 テスカス 車: Model 3 LongRange 白 スーパーチャージャーのみでの運用ですが、特に下限は決めておらず、予定なんかを鑑みてテキトーなタイミングで90%くらいまで充電してます。 20-30%前後から始める事が多いです。 2022年8月28日 07:03 #63254 返信 てっかめ どういった充電環境かわからないので、中々答えにくいですが 家充電の話なら毎日80%維持すればいいでしょうし、 スーパーチャージャー運用ならテスカスさんの言うようでいいでしょうし、 長距離移動時の話ならスーパーチャージャー到着時に5%も残っていれば余裕だと思います。 2022年8月28日 10:17 #63257 返信 Cosy 「充電が早すぎても航続距離の恩恵を受けづらい」の部分が私には意味が理解できなかったので、的を得た答えなのか不安ですが、以下が私の充電パターンです。 自宅及び職場充電がメインです。 片道の消費電力はほぼ一定で、それぞれに到着したら80%MAXで充電してます。 週末にドライブ予定がある時は、現状の残量の値に関係なく、予定走行距離により80-100%まで充電します。 2022年8月28日 15:40 #63273 返信 JICKKUN CHANNEL テスラ紹介コード: https://ts.la/hidetaka77998車: 2024 Model3 P ウルトラレッド&2019 LRディープブルーメタリック 残り走行距離が200kmを切るくらいになったら充電を意識し始めます。 そこから150kmになるまでくらいの間でどこで充電しよう?って考える感じです。 はい。ビビりなので50%以上残ってないと安心感がないんです^^; 2022年8月28日 19:47 #63278 返信 seigi RWDで自宅充電ですが普段は夜間の電気料金の安い時間帯でフル充電になるように充電してます 大体30〜40%くらいで充電です 50%切るまでは残量気になりません 2022年8月29日 17:47 #63311 返信 nao. テスラ紹介コード: https://ts.la/katsunao72415車: Model3 2022ロングレンジAWD ステルスグレー 自宅充電です。 通常は50%を切ったらケーブルを繋いで夜間に70%まで充電します。 あまり減らして災害時に無いと困るので。 投稿者 投稿 8件の投稿を表示中 - 1 - 8件目 (全8件中) 返信先: 充電を意識し始めるバッテリー残量について あなたの情報: お名前 (必須) メール (非公開) (必須): ウェブサイト: 以下の HTML タグと属性を使用できます。 <a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre class=""> <em> <strong> <del datetime="" cite=""> <ins datetime="" cite=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width=""> 送信中.... 送信