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2022年10〜12月に世田谷区砧公園辺り、千葉県柏の葉
2023年1〜3月三重県多気町特に世田谷はテスラオーナーが非常に多い地域なので多くのユーザーに歓迎されるでしょう！
千葉県柏の葉は多分蔦屋が入ってるT-siteかな？駐車出来る台数が少ないので少し心配。
三重県は恐らく勢和多気ジャンクション（せいわたき）周辺の商業施設ヴィソンかと思われます。過去、出張モバイルサービスや試乗会がこの施設で行われています。テスラ！ありがとう！
https://www.tesla.com/ja_JP/findus
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柏市民です、
SC出来るのは嬉しい限りですが、柏の葉蔦屋は駐車場狭いですよー
大丈夫かな多気といえば多気ヴィソンですかね。多気ヴィソン用にスマートインターもできたので!これで東京から伊勢に帰省が便利になります。感謝!
たまたまかも知れませんが、、、、、
今年に入り、スーパーチャージャーの設置が加速していることもあり、ダメもとで多気ヴィゾンにスーパーチャージャーを設置して欲しい旨、
住所や商業施設の明細含めて要望を出しました。三重ではまだまだテスラや電気自動車も普及しておらず、少し前に伊賀スーパーチャージャーが設置されたばかりなので、無理かなーと思いながら、とりあえずと思い要望してみました。
実現が現実的な場所を提案すると、
テスラ側も小さな声にも、もしかすると対応してくれるのかも？と思いました。調布にもスーパーチャージャーが！しかもQ3って来月一杯で出来る！
どんどん便利になりますね！Attachments:
砧なら遊んでるスペース多いし12基くらい設置してくれないかしら。そしたら代官山の争奪戦に参戦しなくて済む、、、
砧が来るならと公園駐車場の割引申請を思い出して申請してみたら、30分くらいで許可証が来ました。
多気はいいですね！愛知から伊勢志摩往復すると、CHAdeMOで３０分足さないと心配ですもんね。
スーパーチャージャーがあればかなり便利になります。白浜あたりにできると最高ですね。 パンダ見に行きやすくなります！（笑）
根拠のないただの推測ですが、オーナーの分布を考慮して設置するのかも？って思いました。
もちろん完全にスーパーチャージャーがない地方は違う話だと思いますが、東京の場合は、まず東京中心部に設置し、そのあと世田谷や調布のようなオーナーが集まっていそうなところに設置しているのでは？と、、
この前川口のscに行ったときも充電してる間コンビニ行こうとして少し歩いたら周りの駐車場にテスラが多くとまってるのをみてあれ？テスラ街？って思ってたので、データベースからオーナーがある程度住んでいる町に設置しているのかなと思いました。川口や松戸、川崎、東京都の多くのスーパーチャージャーは高速道路のインターからも遠いので、地元住民向けという感じがしますね。
世田谷は東京インターや環八からも近そうなので、利用率が高くなりそうな予感です。
高井戸は中央道方面の入り口がないので調布に、という感じでしょうか。
東京周辺ばかり随分増えますねー。地方の県庁所在地や高速道路のジャンクション付近、観光地などにもさらに増えてくれると、よりありがたいです。地方や観光地、遊園地にも増えてほしいですが、車の台数が東京とその他の地域で桁違いだと思いますので、東京を中心に増やすのも理解できます^^
でも地方のSC増設も頑張っていそうなので、2-3年後くらいはある程度SCだけを利用した全国旅行も可能になるんじゃないかなと予想してみます。
イーロンマスクも他社へのSC開放をずっと言ってますしね。静岡の焼津にもできるようです。
山登りで上高地（さわんど駐車場・あかんだな駐車場）往復することが多いです。2021M3LRだと都内との往復がギリギリなので、調布にSCができると心強いです。平湯バスターミナルや、さわんど 駐車場の無料chademoで充電できるのが一番なんだけど、空いていないこともあるので・・・、楽しみです。
あれほど亀山にと嘆願のお願いをしたのに・・・
伊勢道、名阪、新名神が集まる亀山こそ、地域のEV生活や観光に役立つと思うんですけどね・・・
テスラの通過する台数もそれなりにあるはず。ぽこぽこ団さんは伊勢なんですか、羨ましいです。
私の帰省は東京→松阪なのでちょっと多気まで行くのは辛いです。
