35,000円引きになるテスラ紹介コード

モデルyの後部座席乗り心地

  • このトピックには30件の返信、6人の参加者があり、最後にもももYYYにより2年、 3ヶ月前に更新されました。
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  • 投稿者
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  • #63904 返信
    テスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      後席の乗り心地に関して言えば天と地ほど違います。モデルYの後席はぴょんぴょん跳ねます。でもそれがテスラです。

      #63906 返信
      Staka

        なるほど。ありがとうございます。

        妻が三半規管弱くてメルセデスですら硬くて無理と言っていたので厳しいかもしれませんね。。。

        #63907 返信
        柳葉

          当方MBのEクラスとモデル3パフォーマンスに乗っていますが
          モデル3の方が足回りは圧倒的に硬い印象です。

          バネも硬ければボディも硬いので一人で乗る分には楽しいですが
          MBでしんどいという奥さんにとっては酷な乗り心地かもしれません。
          (個人的にはふわふわ過ぎる足も酔いやすいイメージがありますが)

          勿論最新のモデルYの方が改良はされていると思います。
          傾向として何かの参考になれば…

          #63908 返信
          Staka

            ご教示ありがとうございます。

            既にモデルyはオーダー済みなのですが、後部座席試乗した上で実際に買うか判断しようかと思います。

            #63912 返信
            赤ナマコ 

              モデルY、RWDを、先日納車していただきました。ストアでピックアップし300キロ高速を走って自宅まで帰ってきました。受け取った時は93%。397キロメートル充電してありました。テスラあるあるの塩対応でなく、スタッフのMさん一同とても親切にしていただきました。
              兄と取りに行ったのですが、あまりの乗り心地の良さとオーディオのレベルの高さに感動し、兄も帰ってすぐMYRWD をポチっていました。ちなみに兄は、現在MBEクラスワゴンに乗っています。私は今までMB Eクラスやポルシェカイエン、レクサスと乗りついできました。その中でもこの車が過去最高だと思います。ちなみに19インチのハンコックタイヤは付いていますが、とても静かで特に後席はねることもなくしっとりとしたサスペンションです。なぜジャーナリストの方が酷評しているのはよくわかりません。実際に納車された日本仕様はマイルドにセッティングしてあるのではないでしょうか。何も心配いらないと思います。この車売れると思います。最高です。

              #64099 返信
              MASAKA
                • テスラ紹介コード: http://ts.la/masami86452
                • 車: モデルY2023LR

                パフォーマンスのインプレがアップされていましたね。

                「RWDで感じたリアの硬さがない」とのことで
                Eカラスコアは
                 パフォーマンス 75点
                 RWD 69点
                  ※70点が手放しでおすすめできるライン
                だそうです。

                #64181 返信
                東健太郎

                  モデルYRWDですが乗り心地は良いと思います。
                  今までがモデルXパーフォマンスとモデル3パーフォマンスですが乗り心地は良くなっています。
                  ハンコックのタイヤいいですね。
                  モデル3はブリヂストンのレグノですがこの価格差を考えるとハンコックだと思います。
                  テスラは車造りが進化しています。
                  ただ加速は一般車よりは早いですがパーフォマンスと比べると?
                  という感じです。
                  必要十分ですが。

                  #64218 返信
                  Reo

                    モデルY RWD 19インチ納車後500km位乗りましたが、悪路(舗装道路でも凸凹の所)では突き上げが尖った感じで伝わります。要するに固い乗り心地。サスは動いているし、収束も良い。この突き上げが、もう少しマイルドになればと思います(タイヤの空気圧でマシになるかな)。左右の揺れは少ないので車酔には良いかも。後席は子供が乗るので乗り心地なんて、何の文句も無く喜んでました。助手席は運転席と変わらず。カミさんの運転で寝れましたので、いう程悪く無いかも汗。
                    ヘッドレストにもたれて運転してるとヘッドレストクッションが固いのもあり、凸凹で頭ドリブルされます。これはネックレストクッション買わないと…。
                    端的にスポーツに振った味付けだけど、高性能なシャーシがあればこそのものなので、この車の乗り味を楽しみたいと思っております。ハンドリングは最高ですし、加速性能も十分です。
                    全体的にネガは少なくワンペダルドライブ、極低速のアクセルコントロールのやり易さ、コネクティビティー等大満足してます。

                    #64483 返信
                    nmsa

                      モデルY RWD 19インチ納車3日目で、後席に車酔いや揺れに厳しい家族を乗せましたが、問題無しでした。
                      新しく舗装された山手通り、東名、湾岸の道は全く問題無しでしたが、一部、工事中や橋などは、新車でそこそこの固さで跳ねますが、コイルサスでも全然許容範囲かと思います。車酔いに敏感な子供には、むしろ良かったようです。
                      前席は特に硬さを感じず、前に試乗したモデル3よりも乗り心地は柔らかいと思います。

                      #64918 返信
                      YUKI

                        五味氏のモデルY 試乗動画が更新されていました。

                        乗り心地が固いというインプレに各方面から反響が大きかったようで、
                        再度、Y RWDですが、今度はオプションの20インチホイールを履いた車両での乗り比べでした。

                        結果、乗り心地が固いことに変わりがないが、20インチの方が乗り味がマイルドで
                        良い方から、パフォーマンス、RWD20インチ、RWD19インチの順でお勧めだそうです。
                        また、乗り味の違いはタイヤの銘柄によるのではないか、との考察でした。

                        私自身、モデルYは試乗経験しかないですが、実は思い当たる節はあります。
                        現在、モデル3LR(2022)に乗っていますが、乗り心地が固いと常々感じており
                        五味氏同様、19インチタイヤ(ハンコック)が乗り味を悪化させているのではないかと疑っております。

                        そこで、19インチタイヤを交換して乗り心地が改善できればとの考えに至り、
                        もし、モデルY、3にかかわらず、交換したことがある方がいらっしゃれば、
                        銘柄、インプレ等の経験談を聞かせていただければ幸いです。

                        乗り心地、ロードノイズを含め、音振性能がもう少し良ければ
                        自動車評論家の評価もかなり上がるのではないでしょうか。

                        #64950 返信
                        もももYYY

                          モデルYが固いって言うのは、前の車からそう感じるか感じないかのレベル。なにも気にしなくていいと思います!!

                        11件の投稿を表示中 - 21 - 31件目 (全31件中)
                        返信先: モデルyの後部座席乗り心地
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