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ソフトウェアが最新 (2022.28.2) だとして書きますね。
画面を閉じる場合は、全体を下にスワイプすると閉じられます。
また、前の画面に戻るための「戻る」ボタンもあります。画面の一番上の部分をタッチすると、左側に矢印が表示されますので、それを押してみてください。次のアップデートは、単純に考えると
・11/10(木)ごろにアーリーアダプターに展開
・11/19(土)ごろに全員に展開
かなぁと思っています。2022.32 がアメリカでも展開されていないので、次に来るのは 2022.36 系だと思います。
2022.28 系の日本向け展開がふだんより遅かったわけではないので、2022.36 は前回の8週間後、ということで上のような予想です。
ふだんは金曜日に展開されることが多いと思っていますので、11/11(金)とか11/18(金)に来るかもしれません。わくわく
お！ ソフトウエアーアップデート！ ラッチを解除が増えました。
スマホアプリでラッチ解除のボタンが出てしまっているので、もしかしたら車両側のアップデートもちょっと急ぐかもしれないですね。
iPhoneのロック画面で
電池残量ウィジェットのセットを
出来るようなのですが、どのように設定するか。ご存知でしょうか。
よろしくお願いします。ロック解除前のiPhone画面を長押し
↓
カスタマイズ
↓
バッテリー残量を表示させる領域を選択
↓
それっぽいアイコンを選択
↓
右上の完了をタップありがとうございます。
電池残量の表示が出来ました。どうしてまだ駐車中のライブ映像は有効にならないんでしょうか。
ユピテルのとかつければライブ映像見れますけどね
来月、モデルYに乗り換えますが、昨シーズン、テスラショップ購入のモデル3用の18インチホイール+TPMS及び、コストコ購入のミシュランスタッドレスですが、モデルYには、18インチは取り付けれないことで、泣く泣く手放し、あらためて19インチのホイール・スタッドレス購入必要になりました。3ヶ月5000キロ走行のみの使用実績です。ジモティ大阪のサイトに掲載してますので、大阪近辺で、ご購入検討いただける方いらっしゃいましたら、ジモティ大阪のサイトにアクセスいただきましたら幸いです。
中国では、モデル3、Y値下げされたようですね。
RWD 5,934,000円
パフォーマンス 8,172,800円
（本日のレート換算）https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM241NE0U2A021C2000000/
TesraHPでは、RWDの価格は補助金適用後の販売価格のようです。
適用前は、約6,161,000円程度ですね。
イーロンマスクは次のプラットフォームはモデル3/Yの半分のコストで作れそうって言ってます
300万円台のテスラが乗れる時代がもうすぐくるかもしれませんねhttps://topics.smt.docomo.ne.jp/article/recordchina/world/recordchina-RC_903040
名古屋から富士山見に行こうと思いまして計画を立てたところ、NEXCOの周遊パスだと新東名浜松のスーパーチャージャー途中下車できません。困りますねー
仕方なく友達にチャデモアダプター借りてきたのですが、デカくて重くて驚きました！
朝霧高原こら新富士インターへ帰る途中の日産プリンスあたりで30分充電予定ですが、どれ位スピード出るのか興味津々です(笑)
因みにその友達、一度もアダプター使ったことないそうです日産プリンスの44kWだと、大体30分で105km分くらいです。
ご存知かもしれませんが、充電器にゲスト充電用のURLが書いていなかったりしますが、JCNのゲストパスワードで充電できます。50kW充電器にチャデモアダプターを常用しています。
いつも「47kW 288km/hr」と表示され大体30分で140km分くらいです。
※すいません誤記でした。39kW→47kWに修正。
