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乗らない冬のバッテリーは?

  • このトピックには6件の返信、4人の参加者があり、最後にS-signにより2年、 1ヶ月前に更新されました。
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  • 投稿者
    投稿
  • #66689 返信
    S-sign

      2022年 M3Pです。
      こちら富山の雪国ですが、とりあえず、初年度は、乗らずに冬眠させます。
      それでバッテリーはどうすれば良いでしょうか?
      80%でそのまま?
      制限を掛けてウォールコネクターを差したまま?
      たまにガレージの中で電気を使う?
      何が、一番良いでしょうか。
      ご意見
      お願い致します

      #66690 返信
      kokik
        • テスラ紹介コード: http://ts.la/koki97867

        バッテリ温調の関係で80〜90%挿しっぱなしがいいよってイーロンが言ってた気がします(ソース失念しました)。

        #66700 返信
        nao.
          • テスラ紹介コード: https://ts.la/katsunao72415
          • 車: Model3 2022ロングレンジAWD ステルスグレー

          リチウムイオン電池の保存方法だと50%くらいで保存するのがいいそうですが、完全にオフにはできないので少し多めに入れておくか、ずっと充電ケーブルを刺せるなら50%でいいと思います。

          #66704 返信
          がんち
            • テスラ紹介コード: http://ts.la/fumihiro97919
            • 車: Model3/LR/2021-SEP

            昨年10月から乗っていますが自分もそうしています。
            80~90%制限で充電プラグは刺しっぱなしです。
            納車からの劣化は、ほぼ無いです。

            #66712 返信
            S-sign

              皆さん有難う御座います!
              今日初雪が降りましたので、冬眠開始です。春にまたドライブするのが楽しみです。

              #66713 返信
              テスカス
                • 車: Model 3 LongRange 白

                特にエビデンスも提示できず申し訳ありませんが、 M3Pを長期間放置するようでしたら50%~70%付近がいいかと思います。とにかく高過ぎや低過ぎは避けてなるべく真ん中らへんでキープがお勧めです。

                #66725 返信
                S-sign

                  テスカスさん、有難う御座います。You Tube見てます。
                  それでは、60%で設定します。

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                返信先: 乗らない冬のバッテリーは?
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